Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Шановні члени клубу та гості!
Прошу надавати пропозиціі і побажання а також незадоволення що стосуеться до технічних вимог до позашляховиків.
Створено для того щоб всі питання або не зрозуміла трактовка якогось пункту висвітлювалася тут а не по різних гілках і темах.
Дякую.

А в туризмі на сільвері можна???

Технічних вимог по Туризму досі немає. Наразі виглядає так що група створена суто для того що б машини яки не проходять чи не хочуть в певний клас їхали в туризм. Що в принципі і правильно і ні. Бо якщо є залікова група то мають бути і технічні вимоги.

Ось наприклад:

Прошу ознайрмитися ще з одним документом:

А для чого це спортсменам, та й ще в темі з питаннями по техніці?
Може зроби тему з документами ФАУ і викласти НСК, МСК Правила проведення чемпіонатів, кубків, серій, документи по підготовці водіїв і т.п.?

2. Серійні позашляхові автомобілі (група ТР1)
2.12. Кузов і рама.
2.12.4. Домкрат. Дозволяється посилення місць встановлення домкрата і/або зміна
їхнього розташування. Кронштейни, що не використовуються, можуть бути вилучені.

Чи вважається кусок труби, що приварений до рами та віглядає так само як силова підніжка, посиленням і/або зміною розташування кронштейну місця встановлення домкрата?

Як наприклад у цього автомобіля ТР1 на Горган Трофі 2009



Або у цього - ТР1 Горган Трофи 2011

Хороший хід стосовно підножок для ТР1. підтримую питання.

Але ж це не підніжки - це гарно зроблені кронштейни для домкрату

А якщо зробити з квадратної труби і додати напис "кронштейн" то взагалі питань не буде

robosol писав:Хороший хід стосовно підножок для ТР1. підтримую питання.

Це не питання до техкому того етапу.

Володимир, це загальне питання - хіба тема стоюється лише першого етапу?