Придбав УАЗ Патриот

[pilgrim]

1. Вебаште, шо пхаюсь, але ці колеса МТ гумою назвати дуже сумнівно

Думав про BFG M/T KM2, але ці більше сподобались.

есть мнение что и КМ2 тоже не мады ... а так ... агрессивная АТшка

[Volodymyr]

І що ж тоді мади?

[robosol]

це: ?

[TANKist]

Все що з малюнком сільвера це мади

[nick2121]

Ну тоді я правильну ATшку взяв, оскільки машина на всі випадки життя.
P.S. Мій однокласник колись казав: музика поділяється на Napalm Death і попсу. То напевно гума поділяється на сільвер та шосейку.

[robosol]

я би сказав на доїздувки, атешки і сільвера

[nick2121]

Так, давно не писав нічого.
На рахунок гуми - TOYO Open Country MT - як ATшкою задоволений. Тобто, по трасі нормально валить/рулить (більше 140 правда не ганяв), ну і по прямій в болоті теж нормально валить поки їде. А от з виходом з колії і починаються ньюанси... BFG KM2 себе трохи краще поводив (хоча не знаю як на УАЗі). Так що як MT не самий кращий варіант. Як гума на кожень день - нормально, міцна і жорстка вона, виглядає що витреться не скоро.
Ще зробив кльові підніжки і кенгурин:



і тут саме цікаве. З одного боку, захист рульової тяги, захист порогів, зручність сідати в задні двері (вони на Патріот Спорт вужчі) - все показало себе добре. З іншого боку - дехто дивувався як то я так сів отут - шкода що не зробив фото: там УАЗ чітко на підніжках завис. З розгону трохи далі би проїхав, але підніжки все одно б добре гальмували. Ну і кенгурином добру колекцію назбирав:

Звісно прокладка між кермом і сидінням недопрацювала, але і технічні проблеми трохи є. А оскільки колеса >32" на це авто не хочу - маємо те що маємо. Малий застидав мене дома, казав пофіг на залізо, треба за кубки боротись. Ну нічого, іншим разом чуду кацапської техніки дамо троха більше просратись

[pooh]

Якщо завис на підніжках, - отже вони зайві).
Малий має рацію. Їдемо ще кудись з дітями!!!

[marhifi]

І гак для буксирування треба більший, щоб нормальний шакл закрутити можна було

[max]

а для чого потрібний такий кенгурин?

[pooh]

Чемно і культурно мовчав по даному питанню. Так як я не один звернув увагу на нього, то висловлю і свою критику.))) Як на мене явно безтолкова приблуда. Мінусів бачу два.
1. Не можливо чіпляти лебідку і витягувати машину вбік.
2. Нема на що намотувати трос (кевлар) лебідки.
І майже не захищає, гарно помальований бампер авто.

[Astr0]

А ще забирає добрих 10см спереді, псуючи передній кут завису (кут заїзду).

[nick2121]

Щодо низу кенгурина - це як захист рульової тяги.
По решті параметрів - я не бачу різниці з кенгурином pooh. Хоча не зовсім так:
- в мене не захищені протитуманні фари... але відповідно легший.
- в мене акуратніше виготовлений і помальований.
Але 100% буду ще трохи ліфтувати підвіску (десь на 4 см).

[pooh]

- в мене акуратніше виготовлений і помальований.

на рахунок акуратніше то ще можемо посперечатись.
Але питання було типу "НАХОЛЄРИ ВОНО ТАКЕ ПОТРІБНЕ".
Яка цінність такої конструкції???

[pooh]

і + до того всього, користі від тих протитуманок - ніякої.