"ДРАКОША"

[bobikus]

Молодці, гарні підходи, буду вболівати далі!

[звездочет]

Продовжимо. Нарешті ми дочекались. Зробили нам планшайби!!!! Правда покищо тільки передні, але і це радує. Напередодні знайшли на розборці супорта. На перед ставимо від Газелі, а на зад від жигуля десятки.

Помалювали передній міст і коробку з роздаткою.

[звездочет]

Ну і звичайно поставили міст на машину. Переварювали диски в спорт режимі в суботу між нагородженням в центрі і кабаком. На два диски нам пішло часу десь 3-4 години. Так вони виглядали розрізані

а так виглядають вже забортовані і помальовані.

Для порівняння я покажу яким наш Дракоша був і яким став.

DSCF2468.jpg (49.04 Кіб) Переглянуто 12583 разів

DSCF2467.jpg (47.91 Кіб) Переглянуто 12583 разів

[K2]

ну молодці. тільки ось ліфт навіщо? чи це просто ще свіжі ресори?

[звездочет]

ну молодці. тільки ось ліфт навіщо? чи це просто ще свіжі ресори?

Ми його взагалі не ліфтували. На ньому не стоїть ані мотор ані коробка з роздаткою. Поставимо це все вона сяде. Марян не хоче ліфтувати, нема потреби. Він вирізав крила так, щоб стали 34 наварка.

[K2]

1)ви б підрізали трубку. а то ще шину зацепить.
2)трохи зле видно задницю, але шось мені підказує шо 34" на зжимі буде цепляти. для 35" без ліфту треба різати під ноль, разом з "курниками". 34- не дуже той менше.

[звездочет]

1)ви б підрізали трубку. а то ще шину зацепить.

Ніхто її залишати і не збирався. Вона 100% буде чіпляти за шину. Покищо не обрізали, бо ще не виставлене і не прикручене крило. От прикрутим крило і тоді обріжемо в рівень з крилом.

2)трохи зле видно задницю, але шось мені підказує шо 34" на зжимі буде цепляти. для 35" без ліфту треба різати під ноль, разом з "курниками". 34- не дуже той менше.

Під ресори дали 15 мм проставку, ззаду на кузовні подушки прийшлось дати проставки десь 10-15мм, щоб зменшити зазори на дверях після заміни зігнивших профілів на кузові і само собою поставили газелівські сєргі. Так що десь на добрих 30-40 мм ми його таки ліфтанули. Думаю не повинні чіпляти. На крайній випадок поставимо пружини.

[K2]

Ми його взагалі не ліфтували.

ну ти лол.
це взагаліто є повним ліфтом. повніше нєкуда.

[K2]

і доречі, в мене на самому першому бобіку і при такому ліфті цепляло за арки ззаду. тому ви його особо не фарбуйте доки тестів не зробите на хороших ямах.

[K2]

ше одне. пружини ставте зразу. хотяби назад. пружини не для ліфту. пружини того - що рисори уаза лайно ше те. просідають нові за півроку легкої експлуатації. на штатній машині то не смертельно, а коли стоять великі кола- зразу відчуєш. от пружини якраз цьому добре запобігають. тому якщо врахувати копійковість такого тюнінгу- не пожалійте години роботи і поставте їх зразу.

[K2]

вот вам і позитив "думайте шо писати, редагувати пости тепер неможна"

[марік]

Ми його взагалі не ліфтували.

ну ти лол.
це взагаліто є повним ліфтом. повніше нєкуда.

Думай шо пишеш Це не є повний ліфт
За пружини сам знаю
Чепляти не буде провірено

[Володя]

В мене є запитання на рахунок переварених дисків:дзюрку під сосок треба пересвердлювати чи ні?Безкамерне колесо.

[K2]

Ми його взагалі не ліфтували.

ну ти лол.
це взагаліто є повним ліфтом. повніше нєкуда.

Думай шо пишеш Це не є повний ліфт
За пружини сам знаю
Чепляти не буде провірено

проставки під ресори
ліфт підвіски сєрьгами
ліфт кузова проставками.
більше в уазі ліфтувати нІчого. повний ліфт.

чепляти не буде проки не просяде. а просяде дуже скоро.
я тебе не заставляю, а лише рекомендую. таяк сам з 5 таких бобіків побудував давним давно.
а ти собі вже думай. удачі.

[звездочет]

В мене є запитання на рахунок переварених дисків:дзюрку під сосок треба пересвердлювати чи ні?Безкамерне колесо.

Можна і не пересверлювати, але тоді не дуже зручно підкачувати і спускати колеса В нас також безкамерка, точніше диски звичайні, ми камер не ставили. Головне нормально заварити старий отвір і зачистити новий, якщо будете ставити резинові соски.