Перед черговою поїздкою в гори без штурмана задався питанням противіткітних упорів. Що це і для чого думаю відомо всім. А от що до наявності і ефективності у застосуванні – питання вже спірне. На всяк випадок нагадають - потрібне для блокування відкату ТЗ чи причепу. Фактично те для чого ми найчастіше за все використовуємо камінь.
- Upor-protyvidkatnyy-0.jpg (25.57 Кіб) Переглянуто 6593 разів
Варіантів виконання і ціновий діапазон - доволі широке. Найчастіше поширені пластикові,для легкових причепів, та металеві для вантажних причепів та тягачів. ціновий діапазон теж доволі різноманітний. Від 2$ до 15$.
- Upor-protyvidkatnyy-1.jpg (13.86 Кіб) Переглянуто 6593 разів
- Upor-protyvidkatnyy-2.jpg (11.73 Кіб) Переглянуто 6593 разів
- Upor-protyvidkatnyy-3.jpg (17.9 Кіб) Переглянуто 6593 разів
- Upor-protyvidkatnyy-4.jpg (21.74 Кіб) Переглянуто 6593 разів
- Upor-protyvidkatnyy-5.jpg (17.09 Кіб) Переглянуто 6593 разів
- Upor-protyvidkatnyy-6.jpg (13.26 Кіб) Переглянуто 6593 разів
Але по при брак часу для вибору і пошуку дійсно оптимального варіанту, наявності матеріалів, засобів та трохи вільного часу (30 хв) було вирішено зробити даний пристій самостійно. Для виготовлення було взято брус 150 (фактичний розмір брусу 145 мм).
- Первинні заготовники з брусу
- Готовий виріб, пошліфовано і оброблено краї
- Варіант з мотузками
Також було зроблено бічні отвори куду продіто мотузку, для зручності транспортування та швидкого заліплення іншої мотузки з карабіном. Для чого це потрібно? Коли сам рушаєш під гірку з встановленими зачепами просто прив'язуєш їх до машини, банально через відкриті шиби до верхніх ручок. Машина рушає і упори волочаться за нею і не попадаючи під задні колеса і потім просто втягуєш їх в салон. Доволі дієвий, хоча і не дуже естетичний старий спосіб. Також одна з переваг по відношенню до того ж каменю який не треба забирати – не переїжджаєш його колесом.
Зроблено було 2 комплекти:
- Розмір 1: 14 см (верх), 29 см (низ), 20 см (нахилена площина) – кут ~ 45°
- Розмір 2: 9 см (верх), 28 см (низ), 23 см (нахилена площина) – кут ~ 40°
- IMG_20190526_123212466.jpg (70.19 Кіб) Переглянуто 6593 разів
- IMG_20190526_123227103.jpg (81.32 Кіб) Переглянуто 6593 разів
Для надання естетичного вигляду - помальовано в червоний колір.
Недоліки таких упорів: вага і габарити (відносний недолік).
Переваги: простота, дешевизна та надійність (від маси позашляховика точно не лусни якщо брус відповідної якості). Ну і завжди можна пустити на дрова (особливо якщо не фарбувати)
