Подовжувач лебідки

[Khimik]

Андрію, всьо нормально розвине, не переживай
От як ми з Омеляном порвали - напряму тримав, а через блок подер. 10 тн.
Лебідка 12-ка, тобто 5,4 тони

[climber]

ну а про стальний годі і розказувати що може наробити...

так-так, що за висновки що такий то трос поганий а такий то добрий. все залежить від:
- сили розриву
- новий чи старий
- марка/якість

а не від того чи він стальний чи кевларовий, чи це стропа.

[robosol]

питання не в поганий чи файний, а в тому що стальним подовжувачем користуватися вкрай незручно тому що важкий, жорсткий, в результаті процес змотування/розмотування має свої нюанси кевлар в цьому плані однозначно зручніший. ще можна згадати про полопані жилки в стальному тросі, тут також веселого мало.
а на рахунок питання на розрив - питання не в навантаженні чи старості, а в тому як себе поводить кевлар і як стальний трос при розриві. і тут знову ж таки все діло в його еластичності і масі.
так що по зручності і безпечності однозначно кевлар. по ціні звичайно стальний дешевший, це його едина перевага у використанні як подовжувача.

[robosol]

А ще стояло питання не брати нормальний стальний трос, а взяти якийсь невідомо який але самий дешевий. Хочу тут привести просту аналогію з буксирувальними стропами. На заправках можна купити буксирувальні стропи на яких написано що витримують 100500 тон і коштують відносно фірмових небагато, але є одне но, вони рвуться при банатоному буксируванню легкової машини по асфальту. те саме і з подовжувачем, яещо взяти трос який невідомо що витримує зате дешевий то ризики що він рване і когось скалічить тільки збільшується.
Тому узагальнюючи месидж:
якщо стальний - то брати трос принаймі розрахований на такі навантаження, може біти і будівельний
якщо вибирати який більш практичний і зручний у користуванні - то дивитися в сторону кевларовго відповідної тонажності.
Ось і вся арифметика

[climber]

це правда, я порвав 4 троси з заправок включно з тим що йшов в комплекті до тайоди. і правда що зі стальним важко працювати - в мене для того корито пластикове спеціально лежить для троса і всілякого такелажа.