операция-"Дизель Экспериментальный"
операция-"Дизель Экспериментальный"
хочу построить УАЗ469(колхоз), взвесив за и против решил остановиться на таких переделках:
1-сделать лифт кузова на 5 см при помощи подушек двигателя от тазика.
2-поставить полностью дисковые тормоза ,вот тут у меня появляются сомнения насчет газели,так как будут стоять диски 10х15 ЕТ-40,влезут ли,какие еще могут быть варианты?
3-двигатель от БМВ Е-28 524 td
4-гидравлика его же
5-коробка тоже
6-раздатка-?но склоняюсь к 69
7-самоблок БТР-60 на перед, назад принудилоку(в планах)
8-резина 33-35х12.5х15
прошу высказать мнения по этому поводу
кстать всех с праздниками!
1-сделать лифт кузова на 5 см при помощи подушек двигателя от тазика.
2-поставить полностью дисковые тормоза ,вот тут у меня появляются сомнения насчет газели,так как будут стоять диски 10х15 ЕТ-40,влезут ли,какие еще могут быть варианты?
3-двигатель от БМВ Е-28 524 td
4-гидравлика его же
5-коробка тоже
6-раздатка-?но склоняюсь к 69
7-самоблок БТР-60 на перед, назад принудилоку(в планах)
8-резина 33-35х12.5х15
прошу высказать мнения по этому поводу
кстать всех с праздниками!
- Katonych
- Засновник Клубу «Львів 4×4»
- Повідомлень: 2951
- З нами з: 29 серпня 2002, 11:02
- Ім'я: Дмитрий
- Авто: всякие разные недоприводные
- Звідки: Мюнхен, Баварщина
- Контактна інформація:
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
а под что строится машина ? и почему тогда не военмосты ?
Главная дорога та, по которой едет танк
- umka
- Повідомлень: 1186
- З нами з: 20 липня 2005, 16:44
- Ім'я: Дмитрий Карчевский
- Авто: Луноход GV12.
- Звідки: Львов
- Контактна інформація:
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
Строишь БМВ на УАЗовских мостах? Тогда почему на колхозных?
Неважно, сколько раз ты падал, важно, сколько раз поднимался.
http://4x4.lviv.ua/
http://4x4.lviv.ua/
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
Всех с празниками!!!!!!!!!!!!
Во первых, ничего экстремального без военный мостов не будет, во вторых резина только 35х12.5 15 (на 33 клиренс всего то 25 см.), в третих лифт на уазе надо делать подвеской, толку больше будет (колёсные арки можно убрать с помощу болгарки) всё остальное, в принцепи нормально, уже делалось и нормально себя чуствует.
Но КАТОНЫЧ задал правельный вопрос, для чего нужен автомобиль??????????????????
Во первых, ничего экстремального без военный мостов не будет, во вторых резина только 35х12.5 15 (на 33 клиренс всего то 25 см.), в третих лифт на уазе надо делать подвеской, толку больше будет (колёсные арки можно убрать с помощу болгарки) всё остальное, в принцепи нормально, уже делалось и нормально себя чуствует.
Но КАТОНЫЧ задал правельный вопрос, для чего нужен автомобиль??????????????????
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
2/3 машина будет использоваться на асфальте ,ну что б и на рыбалку съездить можна было,"а може деколы и від цементовозів через городи сваліть")
а лифт подвески удрючает возможным дефицитом длины кардана.
а лифт подвески удрючает возможным дефицитом длины кардана.
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
1. ліфтувати- собі тільки гірше робити. ріж арки і буде тобі щастя.
2. моторчик 2.4Д БМВ нема сенсу.
3. портали онлі.
4. ну а щодо "лифт подвески удрючает возможным дефицитом длины кардана - то я вашє пацтулам.
ти собі взагалі уявляєш всьо шо ти написав? коли небуть мав справу з уазами, чи взагалі з якимись переробками? шоб поставити той мотор з рідною коробкою, мабуть, прийдеться трохи модифікувати раму (може і не треба буде, не бачив його в живу) і ТОЧНО треба буде виготовити 3 нових кардана... а ти кажеш дифіцит довжини...
2. моторчик 2.4Д БМВ нема сенсу.
3. портали онлі.
4. ну а щодо "лифт подвески удрючает возможным дефицитом длины кардана - то я вашє пацтулам.
ти собі взагалі уявляєш всьо шо ти написав? коли небуть мав справу з уазами, чи взагалі з якимись переробками? шоб поставити той мотор з рідною коробкою, мабуть, прийдеться трохи модифікувати раму (може і не треба буде, не бачив його в живу) і ТОЧНО треба буде виготовити 3 нових кардана... а ти кажеш дифіцит довжини...
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
а колхози, я так поняв,- чіста раді блокіровок?
тоді забий. по-перше ті додаткові см, шо дасть портал частково компенсують відсутність блоку. а по-друге- вартість двох блоків буде як на одну нормальну лебідку. і ше на пиво залишиться. тим більше, шо лебідка витягне з таких місць, в яких блокіровки будуть нервово курити...
тоді забий. по-перше ті додаткові см, шо дасть портал частково компенсують відсутність блоку. а по-друге- вартість двох блоків буде як на одну нормальну лебідку. і ше на пиво залишиться. тим більше, шо лебідка витягне з таких місць, в яких блокіровки будуть нервово курити...
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
K2 писав:1. ліфтувати- собі тільки гірше робити. ріж арки і буде тобі щастя.
2. моторчик 2.4Д БМВ нема сенсу.
3. портали онлі.
4. ну а щодо "лифт подвески удрючает возможным дефицитом длины кардана - то я вашє пацтулам.
ти собі взагалі уявляєш всьо шо ти написав? коли небуть мав справу з уазами, чи взагалі з якимись переробками? шоб поставити той мотор з рідною коробкою, мабуть, прийдеться трохи модифікувати раму (може і не треба буде, не бачив його в живу) і ТОЧНО треба буде виготовити 3 нових кардана... а ти кажеш дифіцит довжини...
1-вполне возможно ты прав,
2-истолкуй?при том что двигатель дариться(мне есно))и не будем вдаваться о его надежности и состояния.так как такую радость я уже имел 524
3 ну почему?колхозы чисто из соображения развития крейсерской скорости так как в большинстве будет использоваться в городе.
4извеняюсь-ручник снял.я думаю как то приспособить уазовскую раздатку а пишу о 69. а флянцы на раздатке 69(не видел) и уаза отличаються?
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
1. 24д- мабуть, самий слабенький моторчик з лінійки бмв за всю історію. 80кобил... який сенс? бо дизель тяговитіший? ха-ха. бо менший розхід і дешевша соляра? ха-ха-ха...
2. щодо роздатки. роздатка від газа іде окремим агрегатом(тут вже перший раз преба доробляти раму).
3. воєнні мости- бо колхози не для болота. і взагалі- уаз варто купляти лише раді порталів. 35колесо порве піввісь колхоза як дротики, шо нас*али котики. а ти ше блокіровки хош ставити....
2. щодо роздатки. роздатка від газа іде окремим агрегатом(тут вже перший раз преба доробляти раму).
3. воєнні мости- бо колхози не для болота. і взагалі- уаз варто купляти лише раді порталів. 35колесо порве піввісь колхоза як дротики, шо нас*али котики. а ти ше блокіровки хош ставити....
-
- Повідомлень: 159
- З нами з: 19 вересня 2006, 11:54
- Ім'я: Петро
- Авто: UAZ 31512x
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
Роздатку від ГАЗ-69 є смисл ставити лише тоді коли двигун буде з рідною КП
але хз де будуть ричаг КП
Більше інфи найти можна на http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=38 і http://uaz-club.org.ua
але хз де будуть ричаг КП
Більше інфи найти можна на http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=38 і http://uaz-club.org.ua
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
ричаг КП буде якраз там де і має бути. а от з розміщенням РК можуть виникнути проблеми. в мене, наприклад, роздатка під штурманським місцем. ричаги на тягах.
- umka
- Повідомлень: 1186
- З нами з: 20 липня 2005, 16:44
- Ім'я: Дмитрий Карчевский
- Авто: Луноход GV12.
- Звідки: Львов
- Контактна інформація:
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
2.4тд, вроде, выдает 120 "кобыл", а не 80
Неважно, сколько раз ты падал, важно, сколько раз поднимался.
http://4x4.lviv.ua/
http://4x4.lviv.ua/
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
ТД- та. Д- нє.
- Shurik
- Повідомлень: 977
- З нами з: 05 вересня 2005, 17:44
- Ім'я: Олександр
- Авто: Уаз 3151,Daewoo Lanos
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
Як на мою думку - поїзди спочатку на штатному уазі, з може трохи апгреднутою гумою.
А потім вжє думай чого тобі не вистачає. І то і міняй.
Бачив багато монстрів збудованих аби збудувати. Виходить машина збудована ні для чого. Всюди недоліки від переробок перекривають переваги.
Ліфт кажеш. На 5см. Я краще на мости сяду чим вуха злапаю.
Дизель від БМВ. Запитай скільки коштує його капіталка.
Роздатка від 69. А ті в курсі що там немає прямої передачі.?
І так з кожним пунктом.
А потім вжє думай чого тобі не вистачає. І то і міняй.
Бачив багато монстрів збудованих аби збудувати. Виходить машина збудована ні для чого. Всюди недоліки від переробок перекривають переваги.
Ліфт кажеш. На 5см. Я краще на мости сяду чим вуха злапаю.
Дизель від БМВ. Запитай скільки коштує його капіталка.
Роздатка від 69. А ті в курсі що там немає прямої передачі.?
І так з кожним пунктом.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
Re: операция-"Дизель Экспериментальный"
для начала всех с прошедшим-сегодня наконец проснулся сам и трезвый наверно праздники закончились(.K2 писав:1. 24д- мабуть, самий слабенький моторчик з лінійки бмв за всю історію. 80кобил... який сенс? бо дизель тяговитіший? ха-ха. бо менший розхід і дешевша соляра? ха-ха-ха...
2. щодо роздатки. роздатка від газа іде окремим агрегатом(тут вже перший раз преба доробляти раму).
3. воєнні мости- бо колхози не для болота. і взагалі- уаз варто купляти лише раді порталів. 35колесо порве піввісь колхоза як дротики, шо нас*али котики. а ти ше блокіровки хош ставити....
я ващет указал TD тоесть турбодизель. так тяговее 220 ном мало? и расход там разумный на трассе моя бэха хавала 7 (!)литров,
то что раздатка идет отдельно я в курсе позтому и предпочтительнее ее состыковать с беховской коробкой.
мдя насчет колхозов я серьезно начал задумываться