"ЗА РУЛЕМ на Говерлу"

[Sanyok]

Наша давня мрія піднятися на авто на найвищу точку України здійснюється київськими спортсменами.

http://www.uzr.com.ua/view.php?av_id=257

Як думаєте вийде в них?

[olegas]

Не знаю, чи вийде. І якщо чесно, чомусь ця ідея (саме з Говерлою) мені не подобається. Надто вже сильно віддає "підкоренням". А гори не дуже люблять "підкорювачів".

[umka]

Должно получиться. Только про подготовку АМ маловато написано.

[K2]

в комсомольській правді читав. там паходу стандартна ШНива з лебідкою... шось я сумніваюсь...

[Sashko]

Любу машинку з нормальними лебідками можна за певну кількість толкових людино-годин випхати на Говерлу.
Питання навіщо та за які гроші?
Як на мене, Говерла не та гора, куди цікаво витягувати машинку,хоча у кожного своя "Говерла" - і за це пацанам ріспект. Хай би їм вдалось!

[Volodymyr]

По прогнозам организаторов, экспедиция займет около трех недель.

- винесуть по кускам На Єльбрус виїхали за пару місяців на самавитягах, і на Єверест. Тільки толку то? з таким же єфектом можно шниву з гелікоптера скинути

Аби тільки вдалося і не повторили Сашковий подвиг.

[Sanyok]

Як на мене, Говерла не та гора, куди цікаво витягувати машинку

Звичайно що це більше "шоу" і воно далеко від традиційного офроаду і цікавість в традиційному розумінні складно оцінити.
Але це дуже яскрава акція з цілим набором складних технічних задач як в подготовці так і реалізації - в цьому і цікавість.

Технічно думаю тут нема нічого супер складного, головне максимально полегшити машину (я б вибрав обрізаного зі всіх боків самурая) і придумати систему якоріння та страховки. Так як схил скелясто-камянистий думаю реально вбивати якорі в них якимось інструментом відповідним.
Але одна справа про це говорити - а друга зробити.

[Volodymyr]

Так як схил скелясто-камянистий думаю реально вбивати якорі в них якимось інструментом відповідним.

Ти про Браво?



Він ще тоді довів безглузність цього заняття.

[Sanyok]

Так як схил скелясто-камянистий думаю реально вбивати якорі в них якимось інструментом відповідним.

Ти про Браво?

Точно не знаю наскільки відповідний інструмент у Браво
Думаю що є і більш реальні аналоги наприклад будівельні дюбелі що забиваються патронами і т п

[Volodymyr]

http://www.korrespondent.net/main/211744/ - таки піднялись.

[K2]

бу-га-га! ржунімагумля!!!

...Ниву-Сhevrolet сопровождали автомобили ЗиЛ-131, ЛуАЗ-1302, пикап Сhevrolet и квадроцикл...

...однако преодолеть карпатское бездорожье смогла только Нива-Сhevrolet.

там хтось питався про шевролє-ниву. от маєш. найпрохідніша в світі машина

[Толстяк]

базовый лагерь экспедиции расположился на высоте около 1 тыс. 450 м, куда должны были добраться все машины колонны,
высота 2 тыс. 61 м.
--611 метрів за 24 дні, я в шоці

[Volodymyr]

базовый лагерь экспедиции расположился на высоте около 1 тыс. 450 м, куда должны были добраться все машины колонны,
высота 2 тыс. 61 м.
--611 метрів за 24 дні, я в шоці

Долго ли умеюючи - умеючи долго

[Vlodko]

Ніц їм з того не вийшло, спочатку урвали кардан, а потім вікігнули тоту Ниву на шнурках. Питаеться нашо?
http://www.karpaty.com.ua/?chapter=17&item=367

[Volodymyr]

Ніц їм з того не вийшло

Ніхто й не сумнівався в тому що вони її витягнуть. Всі просто були впевнені що вона туда не виїде сама. Одна справа як би вона час від часу підтягувалась лебідкою чи страховалась. А так її тупо витянули. Як на мене ніфіга це не рекорд і не залік. Витянгути можна що завгодно і куда завгодно. Бо ж просто спустити гілікоптером на вершину і не гратися стільки часу. Особисті враження - цілковите не розуміння даного вчинку і цілковита незгода з резщультатом