Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Завтра самий час їхати. До понеділка якраз є час повернутись.

Вечір наближається, хтось їде чи ні ?
А то я вже п’янку на роботі на п’ятницю переніс

Щойно говорив з Ігором Undefeated. Він підписуєтсья їхати, є Sergio і marhifi. Якщо ще хоч одна машинка підписуєтсья - їдемо. Старт думаю на 21.00 біля Ашану. Невже в нас умєр дух авантюрізма!!! Всє на барікади !!!

Буду на 21:00

Говорив з Хомою - можливо теж буде. точно скаже за годину. Ще люди зголошуємось! Думаю що годинка 2.30-3.00 маємо бути назад у Львові.

AM писав:Щойно говорив з Ігором Undefeated. Він підписуєтсья їхати, є Sergio і marhifi. Якщо ще хоч одна машинка підписуєтсья - їдемо. Старт думаю на 21.00 біля Ашану. Невже в нас умєр дух авантюрізма!!! Всє на барікади !!!

Кинь свій телефон в ПП на всяк випадок.

Говорив з Покемоном - він теж підписується. Народ зголошуємось! Хто має бажання поковбаситись - підписується машинами. Хто просто хоче тусанутись - підписуємось до інших в машину - можна до мене, можна до інших.

Кароче крім двох учнів - АМ і Sergio інші машини так і не підписались. І хоч були сочуствуючі - Покемон і Undefeated (без машин) але в 2 машини вирішили не їхати

Погода вам в поміч. Багато чого навчитеся в темряві.

Ше раз вибачте, але отакво серед робочого тижня, та ше й уночі, та ше й в дощ...

Volodymyr писав:Погода вам в поміч. Багато чого навчитеся в темряві.

Так говорю що не поїхали бо було тільки 2 машини (моя і Sergio). А дощ - просто супер. Ну але вже як є ...

А куди сьогодні почнемо збиратись?

Хотілосі б оновити тему. Прагну занять, хочетсі набратись досвіду від бувалих.

з такою погодою в Королівсьокому лісі і бувалі наберуться досвіду )

Пока до практики руки не доходят учим теорию
Знакомтесь Хай Джек
http://nemodniy.ru/2009-06-23-16-49-02/368-2012

Самоучитель игры на хай-джеке
Инструкция по применению в картинках

Как быстро летит время! Казалось бы, так недавно мы публиковали материал о том, как обращаться с хай-джеком (ОРД № 7, 2009 Хай, старина джек!), и вот прошло три года. Новые поколения любителей оффроуда задают те же вопросы, а значит, пришла пора вернуться к теме использования реечных домкратов.



На этот раз мы решили попробовать нечто новое, а именно формат «веселых картинок». Так нагляднее, да и объяснять проще. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. На расположенных ниже картинках мы показали основные ошибки, которые обычно допускают при использовании хай-джека. Самое интересное, что ошибаться свойственно не только новичкам, но и опытным пользователям. Все дело в том, что домкратом пользуются не часто, со временем навыки притупляются, остается лишь одна уверенность, что «я отлично умею работать джеком». В результате — упавшие с домкрата машины, углубившиеся в грунт рейки и, к несчастью, поврежденные руки и разбитые лица. Реечный домкрат — это профессиональный инструмент, требующий вдумчивого и аккуратного обращения, — только в этом случае его использование принесет пользу, а не усугубит изначальную проблему. Объем статьи ограничен, мы не смогли рассмотреть все приемы работы с джеком, а остановились лишь на базовых. В одном из следующих номеров — снова вернемся к этой теме и на учимся с помощью джека переставлять машину, разбортировать колеса и вытягивать внедорожник.



Располагая домкрат подле автомобиля, не стоит приседать и заталкивать пятку джека под машину руками. Из такой позиции вы не сможете правильно оценить, куда именно нужно поместить домкрат



Хай-джек нужно располагать с наклоном относительно продольной оси автомобиля, тогда после подъема рейка выпрямится. Если же поставить джек прямо, то в процессе работы он может упереться в решетку и капот



Для того чтобы поднять внедорожник, поместите домкрат перпендикулярно опорной площадке как на автомобиле, так и на земле. Иначе в процессе работы либо соскользнет джек, либо машина будет смещаться в сторону




Держите домкрат так, чтобы рейка со стороны ручки была свободна, — это залог вашего здоровья и безопасности. Дело в том, что если ручка домкрата вырвется из руки, то она с большой скоростью и силой ударится о рейку. Если в этот момент на ее пути окажется ваша голова, то ничем хорошим это не кончится, а коли вы держитесь за рейку, уверенно обхватив ее на зависть приматам, то большой палец имеет все шансы стать нетрудоспособным



Переключатель режимов перещелкивается очень туго и требует большого усилия. Не пытайтесь сдвинуть его пальцем, так можно травмироваться и не добиться результата, лучше слегка стукните по нему кулаком



Ручку домкрата нужно плотно зафиксировать в руке, иначе нарастающее усилие рано или поздно вырвет ее из слабой кисти. Поэтому независимо от того, легко идет ручка или нет, всегда держите ее крепко



По мере подъема усилие будет нарастать, и когда дойдет до критического, не стоит виснуть на ручке сверху: так не развить максимальной силы, к тому же это опасно. Лучше находиться снизу от ручки



Опуская машину с домкрата, будьте предельно собранны, пусть вас не обманет та легкость, с которой ручка идет вниз. Как только механизм переключится, усилие мгновенно возрастет до максимального при подъеме



Если механизм подклинивает при спуске (такое бывает, когда джеком пользуются редко), можно вручную вытягивать шпильки из рейки — беритесь за них с внешней стороны. Не лезьте пальцами внутрь механизма



Перенося домкрат, держите его невысоко и по возможности двумя руками. Безусловно, на плече нести удобнее, но если в этот момент оступиться или поскользнуться в грязи, то нетрудно представить, что случится