Позашляховий клуб «Львів 4×4»

ОК. На 6 контактів якщо є то взяв би собі. Папа+ мама.

Не папа, а тато. Папа то по хранцюзському. І, взагалі, нашо вам тії фари, об гилкі ломати?

автобат писав:Не папа, а тато. Папа то по хранцюзському. І, взагалі, нашо вам тії фари, об гилкі ломати?

в мене фари під багажником, зламати важко...

І шо? можна замовити таку пару?

pooh писав:І шо? можна замовити таку пару?

завтра підберу щось на 6-8 проводів по 10-12 ампер

буду брати такий за $7.5, приїде аж в середині січня:
http://www.ebay.com/itm/AC-250V-7A-9-Pi ... SwQPlV-DuE

якщо треба то напиши в приват.

Product Name Aviation Connector
Model PLS16-9
Contacts Pin Number 9
Contacts Pin Diameter Ø1.5mm
Working Voltage 250V
Working Current 7A
Withstand Voltage 1500V AC
Insulator Resistance 2000MΩ
Tube Hole Diameter 5mm/ 1/5"
Base Diameter 16mm/ 5/8"
Square Panel Size 25.5 x 25.5cm/ 1" x 1" (L*W)
Height ( not include cover) 69mm/ 2.72"
Material Aluminum, Rubber
Color Silver Tone & Black
Weight 62g
Package 1 x Aviation Connector
Installation Screws

Роз'єми то добре якщо передбачається знімання, але якщо ж сам ліхтар монтується намертво до даху (високо не стирчить, ібо швітлодийодний однорядний) то ліпше суцільнодротове з'єднання (бо зайва контактна пара на шляху струму - це мінус надійності і провідності), як варіант http://www.barkas.net/shop/prod/6775/.

Lubko писав: то ліпше суцільнодротове з'єднання

Любку, ті роз'єми авіаційні. в авіації напевно зовні не сильно щось знімається але все таки через контакт іде.

- теж люстрою заморочився... вже купив Весемки, буду монтувати на багажник, але все ж думаю, чи сверлити дах нивко чи не сверлити... шкода сверлити, напевне буду пропускати кабель через вентиляційні тех отвори... а от коннектор такий як на фото все-таки згодився-б, але кабельний двохсторонній (без кріплення до поверхні)...

Дах сверлити не бажано, бо падає прохідність машини і троха погіршується обзор

автобат писав:Дах сверлити не бажано, бо падає прохідність машини і троха погіршується обзор

Я би казав сверлити, бо вода буде протiкати по дротам в вентиляцiйнi отвори i там буде застоюватись, а поверх буде сипатись пилюка i зробиться там багато бруду, вага машини збiльшиться i прохiднiсть автоматично впаде.

дах просвердлив і не пожалів, перед тим заливало якщо через якісь резинки і т.п. А так просвердлив, чорною фарбою помалював і все.