Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Тогда буду готовиться к покупке нового акума. Этот, сука, хитрый - не обслуживается.
Может кто посоветует акум на Патриот? Фирма, емкость, где купить...

Может, конечно ,ы скажут, че нос пхаю... но позвони опять же Тарасику Верте или Андре. я думаю, что и советом и ценой обижен не будешь. Я недавно себе покупал, я - счастлив.

Мне кажется, что сейчас покупать обычный АКБ не выгодно и не логично. Оптима 100-ка нынче очень даже разумных денег стоит, в отличии от того г...на, что у нас по базарам и магазинам продаётся. Кроме того, сейчас куча вариантов купить акб не ширпотреб-автомобильный, а промышленный- для систем бесперебойного питания.

Alex67 писав: Зупинили мене дві проблеми - продавець акумуляторів серйозно звернув мою увагу про те що моя система зарядки АКБ не передбачає використання гелевих акумуляторів і просто уб'є його, тому для мене гарантія на АКБ буде нечинна. А друге - звіт про полярну експедицію, де зверталося увагу на неможливість "прикурити" автомобіль де стоїть гелева АКБ - гелева батарея візьме на себе увесь доступний струм, і прикурити не вдасться.

Бред полнейший!
Использую Оптиму желтую уже 6-й год.

PS Вот, кстати, нашёл быстрым поиском:
http://local.com.ua/forum/topic/29672-% ... ge__st__40

Ну у меня про Оптиму скорее негативный опыт. Проработала от силы два года и померла вхлам, ёмкость приблизилась к нулевой.
И похожий опыт не только у меня. Да, речь идёт про оптимы относительно молодые. Такое впечатление, что производитель что-то поменял в устройстве или технологиях.

Прикурить с оптимой - ну не то, чтоб совсем нельзя , но оптима действительно пытается ужрать много тока. Но это и неплохо в общем-то.
А про зарядное - есть правда в словах продавца. Оптимы и подобные мрут от повышеного напряжения зарядки (а обычным кислотным это дело в общем практически пофиг)

повышенное напряжение- это когда >14,4В будет постоянно.....

Dikiy писав:Мне кажется, что сейчас покупать обычный АКБ не выгодно и не логично. Оптима 100-ка нынче очень даже разумных денег стоит, в отличии от того г...на, что у нас по базарам и магазинам продаётся. Кроме того, сейчас куча вариантов купить акб не ширпотреб-автомобильный, а промышленный- для систем бесперебойного питания.

Ввічливо зауважу що АКБ для систем безперебійного живлення зовсім непридатні для використання у якості стартерних, особливо для дизельних двигунів. Вони не розраховані на великий струм, який необхідний для роботи стартера! Як друга АКБ для додаткового обладнання - можливий варіант. Оптіми нагадаю є трьох типів - жовті (стартерні), червоні - для додаткового обладнання і сині - для катерів і яхт.

ИМХО, из не дорогих но отличных аккумов могу посоветовать Topla, никаких нареканий.

Alex67 писав: Ввічливо зауважу що АКБ для систем безперебійного живлення зовсім непридатні для використання у якості стартерних, особливо для дизельних двигунів. Вони не розраховані на великий струм, який необхідний для роботи стартера! Як друга АКБ для додаткового обладнання - можливий варіант. Оптіми нагадаю є трьох типів - жовті (стартерні), червоні - для додаткового обладнання і сині - для катерів і яхт.

Я тоже примерно так считал, пока у меня не было в пользовании..... Про Оптиму не скажу 100%, но считаю что синий-жёлтый-красный это всё маркетинг. Они все из одной бочки.
АКБ от пром.систем- долго не хотел его ставить, а возможностей полно было. Потом таки поставил, и не я один. 3 года как уже..... Стоит в параллель с Оптимой без всяких хитрых приспособлений. на стоянке задний (промышленный) отключаю, чтобы они друг на друга не работали.
В одиночку он заводит машину с пол-пинка, и даже круче, чем Оптима. У такой АКБ ток короткого замыкания 2500А. Ток зарядки не ограничен, сколько выдала гена, столько берёт АКБ, заряжается очень быстро. Стоит 100$ (как например по ссылке)
Я, собственно, не уговариваю, я практическим опытом делюсь

PS Ты назначение жёлтой и красной Оптим перепутал

Dikiy писав: Я, собственно, не уговариваю, я практическим опытом делюсь

PS Ты назначение жёлтой и красной Оптим перепутал

За досвід дякую, зауваження про жовту і червону звичайно правильне.

(смайлик с пивными кружками)

Не хотів би перетворювати тему на флуд, але всеж повернусь...
Тільки но я заспокоївся що все ОК як вирішив впевнитись ще раз що все добре. Сьогодні вдень включив все (верхні галогени, 2 фари шукачі, ближні фари, задній ліхтар, додатковий електро-вентилятор, пічка на повну, мафон, щітки, і підсвітку салона, і напруга поповзла на холостих до 12,5-12,7, а на звичайних обертах роботи мотора під час руху - 13,8. Не знаю чому різниця, але так є... Що стосовно таких показників - є привід паритись? Звичайно все разом не включаю, але все більше схиляюсь до заміни шківа. Питання тільки чому виробник одразу не закладав менший шків?

НЕ все... ти ще про лебідку забув!!!

А на сколько хуже будет заряжаться АКБ при 12.7, чем при 13.7 В?

POKEMON:) писав:НЕ все... ти ще про лебідку забув!!!

Прийдеться зняти...