Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Задумав я зробити собі спальник в машину. В неті надибав отаке https://www.drive2.ru/l/4264341/. Конструкцію думав би удосконалити:
1. Не т-подібними підножками, а прикрутивши ножки "на поворотній осі" до висувної поперечини зі сторони спинок передніх сидінь з їх фіксацією в складеному вигляді болтами з круглими шапками, підпружиненими в середині ножки з упором в середині в гайку щоб пружина заводила кінець болта в висувну поперечину.
2. Подушку на верх складених сидінь робити не на рояльній петлі, а шоб зсувалась з тої, що в багажнику.

Всякі шухлядки і внутрішні перегородки вважаю злом бо вони забирають корисний обєм - багаж часто має неправильну форму, тому заповнити їх прямокутний простір неможливо. В кожній шухлядці буде недозаповнена пустота.

Я собі зараз щось подібне майструю, але в мене машинка коротша, мені треба щоб на 3 частини розкладався. Коли зроблю, покажу.

Хто вже робив спальник - порадьте якої товщини фанеру брати (відстань між ребрами профіля 50 см в довжину і 106 см в ширину) і чим обшивати. Є така тканина - "карпет" називається, чи хтось нею обшивав (точніше обклеював) і де у Львові його можна знайти?

Кордурою обшивай.

а де її взяти?

На любій конторі що шиє військове чи туристичне спорядження.
Перше що викинув гугл - http://cordura.in.ua/ в середбньому 5-7 у.о. за метр погоний (1.5 м) якщо певний патерн камуфляж, може тути дорожче (через ліцензію на патерн). Я думаю брати якусь темну.

Хто підкаже - де можна перетягнути фанерні елементи тканиною? Якісь мебельні майстерні чи щось таке?

В мене дружина сама робила, степлером.
Нічо складного нема.

Дуже раджу під тканину прокласти хоча-б карімат, а в ідеалі товстий поролон.

Мабуть таки краще щось що не вбирає воду а не поролон, принаймі для позадоріжника. Щось на сразок стиропору (там пори не відкриті як у поролоні а закриті, тому воду не вбирає).

Може бути. Хоча в мене такого плану рішення використовується давно, першу лежанку ми змайстрували ще років 10 тому.
Затягнули тканиною з німецької "плащ-палатки", вона сама по собі досить водонепроникна.
Звичайно, якщо втопити машину до рівня лежанки і лишити надовго - буде мокро, але мені за стільки років так і не вдалося намочити лежанку. Доречі, дошка (як на мене) це більша проблема в плані води, ніж поролон.

Власне фанеру иожна взяти не звиклу, в таку що не вбирає воду, вона трохи важча. Ну і для надійності помалювати. Я на обивку думаю взяти 1000 чи 1200 кордуру + пропитка. Під низ 2-3 шари каримату, верхній - ізомат. Краї каримату випустити на боковини фанери, що б не було двердих кантів. Форма листів по формі кузова а не тупо прямокутник, що б без щілин.

Металеву конструкцію хамерайтом покрити. Конструкція розбірна. Боковини під сам кузов дати по формі арок. Низ симось перетягнути що б не звало підлогу і обивку арок.

І все це притягнути тріщетками до петель у підлозі.

А якщо степлером обшивати, то під тканину під скобки треба якусь основу давати чи може складати край тканини вдвоє?

Кордура не рветься. Так пришпандьорюєш.

Шкірзамінник (в нас колись з нього було покриття) - варто підгорнути. Кордуру - не треба.
Мягшу тканину - або підгорнути, або стрічку настрочити.