Карбюратор від 2108 на Ниву.

[Demyan]

Скажіть знатоки Ниви чим зашкодить або які наслідки будуть якщо поставити карб від вісімки? Чув що це економить розхід до 10л/100км. А які можуть вилізти підводні камені?

[K2]

тяга-, розхід-, можливо швидкість-

[Demyan]

Тобто пропаде тяга, зменшиться розхід і збільшиться швидкість?

[K2]

тяга буде менша. 100%.
відповідно має 100% зменшитись розхід. теоретично.
шо буде з швидкістю- хз. поідеї не зміниться, але будеш до 100ні розганятись в 1.5раза довше.... тому впаде середня скорість. я впринципі не нивовод, але в теорії воно так має бути...

[Demyan]

Тут головне щоб розхід був меншим, тяга ролі не грає по болотам ганяти не буде. І гонками займатися теж.

[Shurik]

Марна трата грошей.
Карб + вся трахомудія по заміні біля 100$.
Єкономыї ніякої.Хіба рідному вже кірдик.
Заїдь на пасічну в тому ж гаражі де Васьки є карбюраторщик.
Він тобі всьо зробить і скаже чи треба міняти шось чи ні.

[K2]

то чому так? полюбе буде їсти менше. от тільки на скільки. карб буде коштувати 200грн МАКСИМУМ. і шо за трахомундія при заміні? фільтра там 1в1 вроді.

[Shurik]

Б/У карб солекс 250 гвн.
На 100 набігають шланги трійники клапани хомути - бо карб від 2109 має обратку.
Новий коштує порядка 400гвн.
Їсти буде меньше якщо зробити автомат на ЄПХХ. Але порядку 0.5 Л на 100км при ідеальному стані всього решти.
То сам дасть переборка мостів і заливка дорогої сінтетики в мости коробку і роздатку.
Виставити правильний кут випередження запалення(спочатку перебравши трамблер щоб там нічого не мотилялося)
Поставити безконтактне запалення - дозволить скинути оберти ХХ теж додасть економії.
Якщо вже так забагато потужності - можна скинути рівень в поплавковій камері.
Ше більше дасть замна ВіЛ на шосейку.

[K2]

ну, тема була за карб...
якшо ше пів ниви відрізати, лишити тільки площадку під водієм- то взагалі в 5раз менше їстиме. а динаміка-динаміка!!!

[K2]

шодо карба- хз, чо так всьо на ниву дорого...
то ти в бутіку ціни дивився?

[Shurik]

Я просто ставив. На рекорд правда. Ціни з базара.
Можна шукати дешевше - економія піде на бензин.

[K2]

всьо, не спорю.

[nick2121]

В мене власне стоїть Солекс 083+електронне безконтактне запалення. Бере дійсно порядка 10л на 100км, потужність і розгін ніби в нормі ( з танкодрому виїхав на шосейній гумі , між світлофорами на Кульпарківській порвав Opel Kadett який вирішив поганятись ). Правда в мене ГП 4.44.
Порівняти не маю з чим, бо купляв Ниву з майже вбитим карбом який успішно викинув.
На мою думку на ВАЗ2121 (1.6л) це хороший варіант.

[podarok]

В мене стоїть солекс 08
Підібрані жиклери, вдосконалено прискорювальний насос, фільтр від 2141
Витрата палива по трасі на 215/75/15 БФГ АТ десь 9 літрів, місто - 10, офроад - А Хто його там рахує?(14 десь+-)
В порівнянні із старим - карб просто вогонь, але потребував конкретної доводки поки поїхав так як мені хотілось..

Мінус - вимагає чистого палива(бажано 1-2 паливних фільтри)
Плюс - краща чутливість педалі газу

А взагалі - найкращий карб для ниви - 2-х літровий FIAT TWIN CAM 8))))

[lalus]

В мене Солекс + електронне запалення, їздив на звичайному- моє значно краще . Дороблена прискорювальна помпа (подвійний гусак від 08 в 1-у камеру) і перевернутий вертоліт. Вичитав на російських сайтах і зразу зробив ще в 2003. Дорбрий сервіс 2р на рік. Тому став, і бажано з запаленням. А де конкретно є гараж "Васі" на Пасічній ( в продовження мого заитання про гідро)???