Позашляховий клуб «Львів 4×4»

AM писав:Якщо сам вариш і сам можеш гнути трубу - я б ні секунди не задумуючись робив би каркас по госту (ну або майже по госту - питання де має бути діагональ - за передніми чи за задніми сидіннями). А витрати на матеріал для правильного каркасу будуть не надто більші ніж на прості труби.

Сам правильну трубу ти не зігнешхіба маєш великий трубогиб, що наврядчи. Треба на завод. Варять, якщо не помиляюсь також спеціальною сваркою. Матеріал, думаю буде рази в два дорожчий. Якщо їздити з розумом і не випендрюватись, то можна і на стоковому Уазіку їздити там, де супер-пупер підготовлені будуть застрягати і перевертатись. Ця машина робиться для покатушок і регіональних змагань типу Східниця, Бережани, Свалява...(якщо помиляюсь, Маркіян поправ мене). Максимум поїдуть в Білорусію. На інші зманання не бюджетно їхати, якщо участь в них коштує грубо кажучи 1/5 вартості машини. Але не будем про це говорити в цій темі. Для цього є окремі теми. Думаю машина будується не так для спорту як для себе, для задоволення. І цього всьго їм вистарчить з головою.

Теперь понятно, откуда ноги растут.
Единственное, что я не понял - машина ведь у вас строится, Игорь? Неужели вы не сможете сделать нормальный каркас, с которым можно ехать на ЧУ?

я більш ніж згоден з Ігором машина в першу чергу робиться спочатку для покатушок а потім можливо і будемо їздити на змагання але наврячи ми будемо показувати. такі високі результати і їздити на чемпіонат України. тому що ціна участі це перше а друге рівень складності значно вищі тому як що через декілька років
ми зможемо по рівнюц підготовки пілот/штурман і їздити на змагання такого рівня то і переробимо каркаса поки що ми хочемо попробувати себе в цьому спорті можлйиво нам взагалі не піде

Якщо власник захоче то ми зробим по госту
Харош ФЛУДИТИ в темi

Каракас завжди каркас чи в змагання тіпо Бьялорусь, чи просто покататись.
А в кар`єрі у Зуба взагалі можно без каркасу, Марян поправв мене..................................

Ах да ще чуть не забув, якшо будете витирати моє повідомлення не забудьте витерти пост Звездочьота......

s.pal писав:Каракас завжди каркас чи в змагання тіпо Бьялорусь, чи просто покататись.
А в кар`єрі у Зуба взагалі можно без каркасу, Марян поправв мене..................................

Ах да ще чуть не забув, якшо будете витирати моє повідомлення не забудьте витерти пост Звездочьота......

А до чого тут Зуб, в мене каркас Є, хоть маленький але є, свою трасу в карєрі проїхав сам перед змаганнями 3 рази......
а бажаючих приймати участь в маленьких "змаганнях" , не заставляв мати каркас

s.pal писав:Каракас завжди каркас чи в змагання тіпо Бьялорусь, чи просто покататись.
А в кар`єрі у Зуба взагалі можно без каркасу

Як на мене тут все просто, змагання у Бережанах, Східниці і в Білорусії проводяться без вимог каркасу...
ЧУ та КЛ вимагають.
А щодо безпеки це рішення кожного екіпажу і крапка.
Кожен обирає те що його цікавить і йому потрібно...
І не треба розсосолювати хто з каркасом а хто без...

Тому нажаль приймати участь в КЛ та ЧУ ми не будемо поки що.......

Каркаси потрібні тільки в певні групи. А не на УАЗ як такий.

давай доробляй і приїжайте на 4 етап, в Любінь на розминку.....

Ми приїдемо можливо просто на обкатку подивитися як інші їздять і забруднити резину))все залежить від того чи зроблять чи ні обіцяли в пятницю віддати вже готового надіємося так і буде ))

По трохи закінчують поставили генератор на 140 А підсилювач руля шноркель та передній задній бампер .каркас та купа дрібниць залишилося проводка та все підчистити, пошпаклювати, помалювати ,відрегулювати мотор ,сидіння поставити , та пружини а все решта це дрібниці .

Нас доробили завтра будемо )

А вот обманювати не хорошо

MOTOR писав:А вот обманювати не хорошо

Це ви про що??