МутанТР2

469, 452, 3151, 3160, Хантер, Патріот, ГАЗ-69
Аватар користувача
K2
Повідомлень: 1439
З нами з: 22 березня 2004, 16:21
Ім'я: q
Авто: q

Re: МутанТР2

Повідомлення K2 » 25 січня 2011, 10:44

з дві сотки проїхав вже. не затупились. але затупляться. десь за кілометрів 300-400 ще. ніщо не вічне. а нарахунок "і буде ще гірше ." то я дуже сумніваюсь. виходячи з вашої логіки- шипи зло? :D

Аватар користувача
Muxajlo
Повідомлень: 79
З нами з: 23 січня 2011, 19:31
Ім'я: Михайло
Авто: ВАЗ 2121

Re: МутанТР2

Повідомлення Muxajlo » 25 січня 2011, 13:38

Так , коли затупляться.

Аватар користувача
K2
Повідомлень: 1439
З нами з: 22 березня 2004, 16:21
Ім'я: q
Авто: q

Re: МутанТР2

Повідомлення K2 » 25 січня 2011, 20:02

подивимось. за кілометрів триста розкажу відчуття.

Аватар користувача
Muxajlo
Повідомлень: 79
З нами з: 23 січня 2011, 19:31
Ім'я: Михайло
Авто: ВАЗ 2121

Re: МутанТР2

Повідомлення Muxajlo » 25 січня 2011, 20:56

Ок

Пструг
Повідомлень: 19
З нами з: 10 листопада 2010, 09:34
Ім'я: Юрко
Авто: Нива 2121
Звідки: Львів

Re: МутанТР2

Повідомлення Пструг » 27 січня 2011, 18:08

Пардон за нескромне питання, але це виключно для себе, на майбутнє - який приблизний бюджет побудови такого? Ну або трошки скромнішого?

Аватар користувача
myshketer
Повідомлень: 2289
З нами з: 04 липня 2009, 13:35
Ім'я: Андрей
Авто: будка для гбо

Re: МутанТР2

Повідомлення myshketer » 27 січня 2011, 19:58

Пструг писав:Пардон за нескромне питання, але це виключно для себе, на майбутнє - який приблизний бюджет побудови такого? Ну або трошки скромнішого?

А это смотря с чего приходится начинать :D

Пструг
Повідомлень: 19
З нами з: 10 листопада 2010, 09:34
Ім'я: Юрко
Авто: Нива 2121
Звідки: Львів

Re: МутанТР2

Повідомлення Пструг » 27 січня 2011, 20:51

"С нуля, таваріщі, с палнєйшева нуля!!"
В.І.Лєнін

Ну серйозно, з нуля. Правильніше - з покупки чогось такого, як К2 привіз з Косова.

Аватар користувача
K2
Повідомлень: 1439
З нами з: 22 березня 2004, 16:21
Ім'я: q
Авто: q

Re: МутанТР2

Повідомлення K2 » 27 січня 2011, 20:58

машину будую виключно для себе. бюджет тяжко сказати. таяк це в мене не перший уаз для трофі і багато "запчастин" в мене вже були і купувати нові не приходилось. також всі роботи я проводив сам, але машину я роблю з кінця жовтня. і відповідно скільки такі роботи б коштували на сервісі я уявлення немаю, но думаю шо вартість всіх матеріалів помножити на півтора-два. скільки мені грошей пішло хз. я перестав рахувати після 5к б. але все відносно і все залежить від того для чого авто. якшо наприклад зупинитись на голі прохідності, то це стоковий справний уаз+резина та лебідка. лебідка орієнтовно 700-1000умовних баксів і ше десь з 600-700баків така резина. резина доволі бюджетна но зато гребуча. але і вона не без мінусів. основні мінуси це нехватка 2-3х дюймів, шум, потребує шипування на зиму, слабо балансується, швидко зношується на асфальті особливо літом. низький індекс швидкості я за мінус не вважаю, таяк 90км на годину витримує взагалі без проблем і будь-якийх "побічних ефектів". а більше 90км на годину на уазіках не їздять) ну а далі можна добавляти і добавляти. все залежить від побажань та гаманця. десь так.

Аватар користувача
bobikus
Повідомлень: 271
З нами з: 17 квітня 2011, 11:08
Ім'я: Орест
Авто: 469
Звідки: Київ

Re: МутанТР2

Повідомлення bobikus » 19 квітня 2011, 16:10

Як машинка виглядає зараз? Що нового з тих часів?

Аватар користувача
K2
Повідомлень: 1439
З нами з: 22 березня 2004, 16:21
Ім'я: q
Авто: q

Re: МутанТР2

Повідомлення K2 » 19 квітня 2011, 22:47

помалював. матовою фарбою. доробив все шо можна. вроді навіть можна вже зупинитись. з шипами проїхав з 1000км. з них з 600 - по асфальту. шіпів вилетіла десь чверть. але особо не затупились. тобто зутупились, але чуть-чуть. і гірше не стало аж ніяк.
Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Аватар користувача
Katonych
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Повідомлень: 2945
З нами з: 29 серпня 2002, 11:02
Ім'я: Дмитрий
Авто: всякие разные недоприводные
Звідки: Мюнхен, Баварщина
Контактна інформація:

Re: МутанТР2

Повідомлення Katonych » 26 квітня 2011, 15:20

Гм. А нашо той трубопровід ззовні? Діагоналі я не бачу, а от зварку - в багатьох місцях. Якщо це багажник - то ще ок, а от на каркас це не схоже, навіть небезпечно.
Главная дорога та, по которой едет танк

Аватар користувача
Volodymyr
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Повідомлень: 6878
З нами з: 28 серпня 2002, 16:56
Ім'я: Володимир
Авто: Toyota Land Cruiser 60 (HJ60LG-KW•1982), 33x12.5xR15
Звідки: Ukraine, Lviv
Контактна інформація:

Re: МутанТР2

Повідомлення Volodymyr » 26 квітня 2011, 15:24

Без діагоналі його скрутить.
[О]=TOYOTA=[О] ランドクルーザー

Аватар користувача
Katonych
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Повідомлень: 2945
З нами з: 29 серпня 2002, 11:02
Ім'я: Дмитрий
Авто: всякие разные недоприводные
Звідки: Мюнхен, Баварщина
Контактна інформація:

Re: МутанТР2

Повідомлення Katonych » 26 квітня 2011, 15:28

Скрутить це ще півбіди. А от якщо вломиться в р-ні зварки, там куди гілковідбійнк прикручений - то тими кінцями труби може біди наробити. Такої, що краще вже й без труб.
Главная дорога та, по которой едет танк

Аватар користувача
Volodymyr
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Засновник Клубу «Львів 4×4»
Повідомлень: 6878
З нами з: 28 серпня 2002, 16:56
Ім'я: Володимир
Авто: Toyota Land Cruiser 60 (HJ60LG-KW•1982), 33x12.5xR15
Звідки: Ukraine, Lviv
Контактна інформація:

Re: МутанТР2

Повідомлення Volodymyr » 26 квітня 2011, 15:49

Нема головної запобіжної дуги (тягнутої) від неї весь решта каркас починає будуватися.
[О]=TOYOTA=[О] ランドクルーザー

Аватар користувача
K2
Повідомлень: 1439
З нами з: 22 березня 2004, 16:21
Ім'я: q
Авто: q

Re: МутанТР2

Повідомлення K2 » 26 квітня 2011, 16:57

головну запобіжну дугу не зробиш так шоб не заходити в салон.
нарахунок небезпечності- небачу обгрунтування.
за цей каркас тягнули лебідкою і нічого не сталось.
за якість сварки я нікаплі не переживаю, якшо десь і зламається, то явно не на сварці.
будьмо реалістами а не ідеалістами. призначення машини- неспішні покатушки по болотах, а не ралійні гонки. в таких умовах я не раз акуратно клав машину на бік, або на невеликій швидкості в лісі прикладав до дерева. так от каркас в такому випадку залишить кузов цілим, двері будуть закриватися/відкриватися, не повилітають вікна...
якшо тентований уазік недай Бог ляже на дах- складеться нафіг. з таким "неправильним" каркасом себе я спасу з набагато більшою імовірністю ;)
і враховуючи що це далеко не перший мій бобік- висновок як краще для себе і для моїх потреб я давно зробив. (краще з таким, ніж з "правильним" чи взагалі без ніякого)


Повернутись до “УАЗ”

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 45 гостей