Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Яка ціна на вимикачі номер 1 і 4 ?

На тому сайті цін взагалі майже ні на що нема! Шо за бєзобразіє?!
Де ж замануха?!

Denon писав:Яка ціна на вимикачі номер 1 і 4 ?

1 - 35$
4 - 60$.
Можливо, варто уважніше придивитись до сторінки і знайдете ціну

В связи с мыслями про установку второго аккума, порылся чуток в инете и нашел что вот такие еще бывают комутаторы:

Guest 2300A http://www.rivermarinesupply.com/xcart/ ... witch.html

2300A ... правда цена 120 баксов ..

pilgrim писав:В связи с мыслями про установку второго аккума, порылся чуток в инете и нашел что вот такие еще бывают комутаторы:

Guest 2300A http://www.rivermarinesupply.com/xcart/ ... witch.html

2300A ... правда цена 120 баксов ..

А треба такий запас?

Який запас?
Tough, glass-filled polycarbonate cases and high amp ratings for heavy wear. Rated at 360 amps continuous, 600 amps momentary. Measures 5-1/2" square x 3-1/2" deep. Selector switches permit selection of either battery, both batteries in parallel, or complete disconnect of both batteries. On/Off switch is rated at 450 amps continuous, 800 amps momentary*. All switches feature AFD. Cable lug size: 5/8".
360 Ампер з одної батареї
450 Ампер з двох.
Миттєвий струм:
600 А з одної і 800 А з обох батарей.
Впритик, бо лебідка важкодихаючи бере 450 А і нама ніякого запасу.

Панове спортсмени та автолюбителі, аварійний вимикач маси та керування кількома акумуляторами IMHO не одне і те саме. Спробуйте перемкнути цей пристрій у стресовій ситуації у положення коли гарантовано запобігаємо КЗ? Для двох акумуляторів перемикач не найгірший, але залишається все одно питання у аварійному вимикачі маси. Собі поставив рідний від військового Дефа, який дає можливість одним рухом розірвати масу для обох акумуляторів. Але хвалитися поки рано, навіть року ще не прослужив. У товариша розмикач радянського виробництва на струм 100А мирно прослужив два роки, поки не здох у самий непідходящий момент - у горах при морозі 25, і знайти джерело проблеми у дизельному авто зайняло кілька годин. Є ще питання про місце встановлення розмикача маси. Я робив так, щоб і водій, і штурман, і пасажири могли у будь який момент вимкнути.

Толстяк писав:Який запас? ............
Впритик, бо лебідка важкодихаючи бере 450 А і нама ніякого запасу.

Згідний, просто невдався в деталі , побачив ціфру 2300 А і зробив такий висновок

Alex67 писав:Є ще питання про місце встановлення розмикача маси. Я робив так, щоб і водій, і штурман, і пасажири могли у будь який момент вимкнути.

Найкраще місце - на панелі ліворуч водія. Це для того, щоби перехожі (читай друзі, пожежники, глядачі, стюарти) могли розбити скло або відкрити двері та вимкнути. Бо найгірша пожежа це коли водія немає поруч. Коли є, пожежі часто гасяться ще не почавшись.

Для этого нужно ставить какое-то информационное оповещение, а то откуда прохожие и пожарники догадаются, что слева от водителя есть такая штука?

обычно она -красная! и очень бросаеться в глаза,(как всем быкам) пожарникам,ментам и мчс

Практика показала, що зварщики таке у вказаному місці знаходять без запитань. А це вже майже половина успіху.

Мне только что звонили - есть 30 штук таких, по 25 ЕВРО. В комплект ничего не входит, кроме самого реле.
Кому надо?

myshketer писав:Кому надо?

мені один

myshketer писав:В комплект ничего не входит, кроме самого реле.

Т.е. даже ответки нету под заказ?