ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Думаю сам зробити лебідку бо не готовий давати таке бабло. До того ж не можу сказати шо побачені мною лебідки виглядали дуже надійно. Може хто робив, чи думає робити? прошу світлі розуми просвітити мене про реальність задуманого.
- Shurik
- Повідомлень: 977
- З нами з: 05 вересня 2005, 17:44
- Ім'я: Олександр
- Авто: Уаз 3151,Daewoo Lanos
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Раз бачив таке. Редуктор був від підйомного механізму запаски ЗіЛа, двигун від стартера, барабан саморобний.
Ще бачив ставлять ручну лебідку з 100 м троса (якусь будівельну)
Ще бачив ставлять ручну лебідку з 100 м троса (якусь будівельну)
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
- umka
- Повідомлень: 1186
- З нами з: 20 липня 2005, 16:44
- Ім'я: Дмитрий Карчевский
- Авто: Луноход GV12.
- Звідки: Львов
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Реально. Только за то время, что будешь ее изготавливать, заработаешь больше, чем съэкономишь.
Что такое лебедка?
Мотор, редуктор, барабан, трос и управление.
Рассматриваем вариант "с нуля".
Барабан и корпус можно выточить, мотор поставить от стартера, редутор - изготовить на каком-нибудь заводе, остальное - купить.
Баксов в 300-400, может, уложишься. (Уже проще купить лебедку БУ)
Если не порвешь кустарный редуктор и не сплюснешь барабан:
Скоре всего стартерный мотор сгорит сразу.
Подумаешь, что бракованный, поменяешь. Сгорит снова.
Купишь нормальный лебедочный, переделаешь корпус.
Уже 600-700.
Вроде работает, но дико шумит и греется (редуктор кустарный, теплоотвод не продуман), еще и весит как две заводских.
Из-за перегрева сгорает лебедочный мотор.
Покупаешь лебедку.
Скупой платит дважды.
Что такое лебедка?
Мотор, редуктор, барабан, трос и управление.
Рассматриваем вариант "с нуля".
Барабан и корпус можно выточить, мотор поставить от стартера, редутор - изготовить на каком-нибудь заводе, остальное - купить.
Баксов в 300-400, может, уложишься. (Уже проще купить лебедку БУ)
Если не порвешь кустарный редуктор и не сплюснешь барабан:
Скоре всего стартерный мотор сгорит сразу.
Подумаешь, что бракованный, поменяешь. Сгорит снова.
Купишь нормальный лебедочный, переделаешь корпус.
Уже 600-700.
Вроде работает, но дико шумит и греется (редуктор кустарный, теплоотвод не продуман), еще и весит как две заводских.
Из-за перегрева сгорает лебедочный мотор.
Покупаешь лебедку.
Скупой платит дважды.
Неважно, сколько раз ты падал, важно, сколько раз поднимался.
http://4x4.lviv.ua/
http://4x4.lviv.ua/
- Shurik
- Повідомлень: 977
- З нами з: 05 вересня 2005, 17:44
- Ім'я: Олександр
- Авто: Уаз 3151,Daewoo Lanos
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Ну я бы не был так пессимистичен. Но мороки там много. Реально сделать разве что с червячным редуктором. Но у него нет свободного хода т.е и размотка и смотка мотором. И мотор под 90 градусов от оси тоже кудато надо деть.
А вообще лебедка штука конечно хорошая, но кататся можно и без нее. Если в компании то тебя всегда вытянут, если сам то хайджек + сандтреки+лопата в большинстве случаев помогут. Да и лебедка не панацея - в поле быстрее машину джеком из колееи вытащить чем якорь придумать. Ну или возить якорь с собой.
Да и вообщето Умка прав за время что ты будешь ее делаать заработаешь больше чем она стоит.
А вообще лебедка штука конечно хорошая, но кататся можно и без нее. Если в компании то тебя всегда вытянут, если сам то хайджек + сандтреки+лопата в большинстве случаев помогут. Да и лебедка не панацея - в поле быстрее машину джеком из колееи вытащить чем якорь придумать. Ну или возить якорь с собой.
Да и вообщето Умка прав за время что ты будешь ее делаать заработаешь больше чем она стоит.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Думав зробити лебідку з гідравлічним приводом так як маю практику роботи з гідросистемами (трактор) Маю редуктор в алюмінієвому корпусі червяк, 1:17. Барабан думаю виготовити не тяжко, мабуть... є токарний під рукою і фрезерний універсальний. не знаю тільки звідки зняти потужність (газ69) так шоб правильно також не приколює чекати поки буде розмотувати думаю зробити муфту вільного ходу на шліцах напевно.
- Shurik
- Повідомлень: 977
- З нами з: 05 вересня 2005, 17:44
- Ім'я: Олександр
- Авто: Уаз 3151,Daewoo Lanos
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Прикидаэмо.
Лебідка 4Т при радіусі барабана длесь сантиметрів 10. Тобто крутячій 4000Нм.
Гідромотор треба з крутячим 235Нм. Ну не знаю. з 100 бачив.
Насос ставиться від гіропідсилюівача керма. Внаших двигунах його кріплять на шпільки ГБЦ.
Лебідка 4Т при радіусі барабана длесь сантиметрів 10. Тобто крутячій 4000Нм.
Гідромотор треба з крутячим 235Нм. Ну не знаю. з 100 бачив.
Насос ставиться від гіропідсилюівача керма. Внаших двигунах його кріплять на шпільки ГБЦ.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
А менший діаметр барабана не вийде зробити? Тоді й крутний момент треба буде нижчий. Сьгодні запитаю бувалих які там гідромотори є в природі, але думаю шо є і більше ніж 250Нм . Багато карєрної техніки начинено гідроприводом і зусилля там не дитячі... короче результат повідомлю.
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
памятаю колись натикався в неті на схему саморобної гідролебідки. доволі потужної- таяк автор запевняв, шо 14мм трос рве без уповільнення швидкості змотки. але була вона просто гіганська. і виглядав уаз так, ніби в нього на бампері- верхня частина криниці
ну якшо всеодно соморобки цікавлять то ось:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=33977
і навіть так:
http://www.delaysam.ru/sadtech/sadtech9.html
ну якшо всеодно соморобки цікавлять то ось:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=33977
і навіть так:
http://www.delaysam.ru/sadtech/sadtech9.html
-
- Повідомлень: 193
- З нами з: 04 листопада 2007, 10:58
- Звідки: Львів Нагоряни
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
якщо цікавить можливість відбору потужності з роздатки ГАЗ-69:потрібно переробити задню кришку певинного вала під сальник і фланець для кардана,придумати систему вкл-викл. а далі почнеться ...червячна передача ,барабан,редуктор,трос і тд... на якомусь етапі ти плюнеш(це залежить від терпіння) і купиш нормальну лебідку.
я взагаліто вітаю такі пориви,але краще вчитись на чужих помилках,і дешевше.
я взагаліто вітаю такі пориви,але краще вчитись на чужих помилках,і дешевше.
С.В.І.
-
- Повідомлень: 193
- З нами з: 04 листопада 2007, 10:58
- Звідки: Львів Нагоряни
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
дешеві 34 ті колеса
- Вкладення
-
- DSC00376.JPG (140.05 Кіб) Переглянуто 13893 разів
С.В.І.
- svyn
- Повідомлень: 275
- З нами з: 24 жовтня 2006, 18:25
- Ім'я: Володимир
- Авто: позашляховик
- Звідки: lviv
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Є дуже гарні лебідки ручні (50-70уїв)з черв"ячним механізмом трос 12-14мм намотується метрів 90 але руками крутити ну дуже довго але машину тягне легко ,пошукай
Краще УАЗа тільки УАЗ від якого не залишилось нічого УАЗівського+380679106242 Чим краще підготовлений позашляховик-тим дальше йти за трактором(Довбуш Ю)
- Shurik
- Повідомлень: 977
- З нами з: 05 вересня 2005, 17:44
- Ім'я: Олександр
- Авто: Уаз 3151,Daewoo Lanos
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
От на таку гідромотор і треба майструвати. Правда то більше для оффроад евакуатора чим для покатушок.Є дуже гарні лебідки ручні (50-70уїв)з черв"ячним механізмом трос 12-14мм намотується метрів 90 але руками крутити ну дуже довго але машину тягне легко ,пошукай
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
- umka
- Повідомлень: 1186
- З нами з: 20 липня 2005, 16:44
- Ім'я: Дмитрий Карчевский
- Авто: Луноход GV12.
- Звідки: Львов
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Ну или электромотор, только, боюсь, мощности она не выдержит - перегреется или сотрется.
Неважно, сколько раз ты падал, важно, сколько раз поднимался.
http://4x4.lviv.ua/
http://4x4.lviv.ua/
- Shurik
- Повідомлень: 977
- З нами з: 05 вересня 2005, 17:44
- Ім'я: Олександр
- Авто: Уаз 3151,Daewoo Lanos
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Cмазка будет нужна такая как Толстяк для механики искал. Липкая и густая.
Да можно и электромотор и даже стартер. Но гидромотор лучше к длительной работе на малых оборотах приспособлен.
Впрочем опять получаем эвакуатор.
Кстати. Тут о резине почитал. Поищи Ф-201. Универсальная очень прочная. 31"
Да можно и электромотор и даже стартер. Но гидромотор лучше к длительной работе на малых оборотах приспособлен.
Впрочем опять получаем эвакуатор.
Кстати. Тут о резине почитал. Поищи Ф-201. Универсальная очень прочная. 31"
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
-
- Повідомлень: 159
- З нами з: 19 вересня 2006, 11:54
- Ім'я: Петро
- Авто: UAZ 31512x
- Звідки: Львів
- Контактна інформація:
Re: ЧИ РЕАЛЬНО САМОМУ ВИГОТОВИТИ ЛЕБІДКУ...
Дуже схоже шо донором стали колеса НКФ-8васька кран писав:дешеві 34 ті колеса