Позашляховий клуб «Львів 4×4»

так не працюватиме через розтягування стропи, тому навантаження не буде рівномірне і вирве передній кілок. додаю вдосконалену схему.

фіг його знає, Щось мене сумнів гризе що взагалі та система буде пахати. Ну не надійна вона.))) Хоча, Хто його знає...

Поки той якорь збереш, поки його в землю заженеш то пройде пів дня
А якшо грунт камяний або зимою замерший????
Ліпше вже сантреки і джек використовувати!!!!

Корозащитка не тянется. Три корозащитки - накладно. В твоей схеме можно использовать обычный трос от лебедки на 5т, порезанный и с петлями на обоих концах.

myshketer писав:

Вот как на картинке, только звенья не будут одним целым, и использовать трос от лебедки с петлями. Кто не знает, как это делать - учимся тут.

climber писав:для себе вирішив зробити 6 штирів з арматури з вухами збоку. три коротші і три довші. і три кутники короткі. плюс 5 карабінів на закрутці щоб це все кріпити до чого заманеться. це покласти в авто і при потребі використати і не намагатися витягувати з грунту якщо не витягується. тобто прийняти це як одноразовий варіант.

кщо туда занесе

Ага і на другий раз. як туда ж занесе. самому і напоротися на них колесами. або шнобелем

Пацани. самий лучший якір - рука друга і твереза голова.!
Якщо ви їдете по камням. то якір вам навряд чи взагалі згодиться.
Якщо ви їдете по полі.то завжди вам допоможе джек і кущики під колеса.
здаеться набагато цікавіщим варіант з закопуванням запаски або джека. В болоті це буде більш допомічне. В піску - тим більше. Тре возити з собою лопату.
а Андрій правду написав. легше і простіше мати продовжувач.
А с другом ще і потриндіти можна ввечорі біля вогнища...
Навіть самий кращий якір - не панацея

Предлагаю отметить эту реплику из зала как провокационную.

автобат писав:Пацани. самий лучший якір - рука друга і твереза голова.!
Якщо ви їдете по камням. то якір вам навряд чи взагалі згодиться.

Тверезий друг на сухому це звісно діло... Нас чомусь носить по Свидовцю і інших хребтах де нема дерев, болота достатньо, а грунт камяний під ним. Наприклад траверз хребта між Ужком і Пікуєм часом має болото на голих схилах і чим ми тільки не чіплялися... каміння вивертаєм... копати неможливо...пройшов Alex67 на швидкості, але то трохи засильний адреналін був для мене...

myshketer писав:Корозащитка не тянется. Три корозащитки - накладно. В твоей схеме можно использовать обычный трос от лебедки

я мав на увазі один корозахист, який через петлі вирівнює навантаження на штирі... якщо трос , то куски кевлару, певно так і зроблю... тоді зайва вага це чотири куски кевлару, а штирі і так для тенту...

climber писав:Нас чомусь носить по Свидовцю і інших хребтах де нема дерев, болота достатньо, а грунт камяний під ним..

А як ви збераєтесь ті кілки в камяний грунт загнати?????
Тимбільше 30-50 см!!!!!
То треба шоб був якийсь ЛОМ діаметром хоть 25-40мм і кувалда десь так на 5кг шоб то загнати в землю і воно витримало 2,5т машину
яка шей впала на мости :roll:
Сильно не сваріть)))))

myshketer писав:Предлагаю отметить эту реплику из зала как провокационную.

Вы очень жесткий, уважаемый Андрей. Я просто рассуждения свои выложил, о чем думаю. Возможно,я заблуждаюсь.
Просто не раз задумывался об изготовлении якоря , каждый раз не мог определить, каким его сделать, да и вообще, нужен ли он мне.
Тепер я зовсім розгубився. Марік пише, що нафіг той якір не потрібен. Досвідчені люди кажуть, що треба. Може і насправді зробити такий, що з червоними шнурочками?
Шановний Клімбер, а може є у вас відео використання такого якоря десь в районі Пікуя? Хотілось би переконатись, що воно працює, бо візуально такий варіант виглядає цікаво.

автобат писав: Шановний Клімбер, а може є у вас відео використання такого якоря десь в районі Пікуя? Хотілось би переконатись, що воно працює, бо візуально такий варіант виглядає цікаво.

Та нема в нас досвіду такого використання п. Сергію. На Свидовці стандартна ситуація - ні одного дерева, польова дорога, хтось загруз, і треба їхати витягувати. От думав що в глино-камінні такі штирі поможуть. Як зійде сніг то спробую...