Сторінка 9 з 13

Re: Вибір рації

Додано: 26 грудня 2013, 16:11
автобат
дякую. файна статейка.

Re: Вибір рації

Додано: 26 грудня 2013, 21:24
s.pal
Блін, скажіть мені теж де взяти наладчика файного, з Садової маю пагані відгуки, сам не був, то му що посумнівався після відгуків.
Хочу змінити свою коротеньку магнітну антену на якісну і потужну, та гарно налаштувати.

Re: Вибір рації

Додано: 26 грудня 2013, 21:59
pilgrim
мне на автобазаре на Зеленой настраивали .. вроде в машине должна была остаться визитка, завтра гляну ...

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 14:36
STALKER
Всем привет. Смотрю тему магниток уже успели обсудить без меня :)

По делу: Длина кабеля всегда имеет значение и влияет на затухание сигнала.
Если хотите, то послушайте, мне есть что сказать.
Я на личном опыте знаю, что такое перделка, настройка и созданием автомобильной антенны на магните .
Процедура достаточно муторная, в среднем на антенну уходит около часа.
Занимаюсь гибкими штырями, чтобы антенны не сносились ветками.
И расчётные данные никогда не остаются финальными.
Правильно делать так, как учили аксакалы отцы, а не так, как делают сейчас.
Сейчас всё просто. Взял антенный анализатор, подключил, посмотрел график, тупо откусил штырь, вышел на КСВ примерно 1.1-1.2 и радуешься.
А антенна не работает, потому что штырь увели от резонанса. Были примеры, когда штыри укорачивали на 2см от стандарта , а они продолжали работать, но не так, как нужно.
Правильно говорят, что в КСВ можно и гвоздь вогнать.

Речь пойдёт о одно диапазонных антеннах, так как с двух диапазонками всё гораздо сложнее.
Магнитная антенна имеет индуктивную массу + массу кабеля, врезные жёсткий металлургический контакт на корпус авто.
Расчитывается длина штыря (к примеру 1/4 длины волны). Четвертуха является широко диапазонной антенной, но воприки легендам не имеет усиления.
Расчитываем длина кабеля с учётом коэфф. укорочения, подпаиваем к антенне.
А вот дальше пляска с бубном. Устанавливаем конструкцию на крышу, желательно по центру, закрываем двери и начинаем измерения. Мы работаем обычными КСВ метрами. Муторно, особенно когда графики чертишь, но пережили.
Смотрим в каком куске диапазона лежит антенна. Откусыванием максимум 5мм её можно сдвинуть /изначально делаем её немного длинее/
Дальше по 5-7 мм начинаем кусать кабель. Наблюдаем изменение КСВ. Пытаемся сдвинуть его в нужный участок диапазона.
Самое главное не переборщить, потому-что попытками сделать ещё лучше можно сразу запороть работу. Дальше всё повторяется снова.
По окончании всего тщательно пропаиваем все контакты. От этого тоже многое зависит.
Если дальше есть время, можно побегать вокруг машины с индикатором поля и посмотреть куда уходит лепесток сигнала. Это зависит от места установки
на крыше.

Писать муторно долго, в кратце изложил процедуру.
Резюме:
Кабель на магнитной антенне всегда нужно настраивать по длине для лучшей работы. Плохо настроенная антенна тоже будет работать, но на более короткое расстояние. Не настроенная антенна может убить передающий каскад рации.


Если кто-то бывает в Одессе, заезжайте. Подстроим, перестроим, проверим бесплатно. 067-485-85-27. Сергей.

И немного отступления.
Если кто-то забыл купить подарки на Новый год и Рождество, милости просим?

Зображення Зображення

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 18:42
автобат
перделка
:lol: повеселил
Ненавиджу р ації. Триндять в них без діла і не дауть можливості насолоджуватись життям. Між штурманом і пілотом при необхідності цілком вістачає пукінга, при необхідності сторонньої допомоги, якщо десь вкляк, хватає мобілкі, якщо ти заздалегіть потурбувався за те, хто приїде по тебе. Всі рещта прибамбаси не потрібні. Чім їх більше, тим більше нерозбірихи.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 20:25
STALKER
Я так и не понял, чем я Вас повеселил?

Я выссказал своё мнение, его разделять не обязательно.

По поводу радиосвязи полностью с Вами не согласен. У меня даже жена в машине имеет рацию и для групповых поездок она как ни кстати нужна.
По поводу мобилы- вы в конференц связи в колонне греете уши по 8 часов по трассе? Думаю нет.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 21:00
pooh
В даному питанні, Сергій, я тебе НЕ ПІДТРИМАЮ. Якщо йде колона машин, то "триндіти без діла" в ефірі це НЕ Є НОРМАЛЬНО. Відповідно треба навчити людей, якоїсь, культурі спілкування в ефірі... А якщо хтось згадав собі анекдот, то можна і на паркінгу його розказати.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 21:07
robosol
А мені здається що мінімальне спілкування в колоні це добре. Звичайно анекдоти в це не входять, але обмежуватися короткими "війсковими" фразами також мабуть не варто. Позитивно спілкування про рух в колоні, швідкисний режим, зупинки, якісь проблеми і питання. Якщо хтось побачив щось цікаве на трасі, можна звернути увагу по рації і коротко обсудити. Звичайно має бути певна культура спілкування. Але не варто впадати в крайності.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 21:41
AM
Теж згідний, що все має бути вміру. Особисто мені при їзді в колоні радіостанція дуже потрібна, хоча починається зайвий трьоп - просто скручую звук,щоб не заважало, але залишаю включеною

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 21:53
s.pal
Я вот все перечитал и шо оно мне дало, а ничего.
1. Мастер все-равно в Одессе :)
2. Дырку, ой сори отверстие по средине крыши не кошерно.
3. Остается вопрос куда ее (антену) присобачить таки шоб работала?
4. Где най правильного Мойшу который все это сделает, что бы таки оно работало?
5. Таки рация нужна, шо бы слушать про этих поцов из ГАИ.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 21:54
pooh
Блін, коротко я підтримую вас. Щойно написав багато.... і все зникло.....
А от якби по раціі сказав то вже би всі почули. Так, що я тільки за рації в колоні і бажано одну єдину частоту на весь клуб. Але то вже інакша гілка форуму.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 22:00
pooh
s.pal писав:Я вот все перечитал и шо оно мне дало, а ничего.
1. Мастер все-равно в Одессе :)
2. Дырку, ой сори отверстие по средине крыши не кошерно.
3. Остается вопрос куда ее (антену) присобачить таки шоб работала?
4. Где най правильного Мойшу который все это сделает, что бы таки оно работало?
5. Таки рация нужна, шо бы слушать этих поцов из ГАИ.
Блін,,, Сашко, де би ти не поставив ту, кляту, антену.....вона буде працювати. Але те де краще, а де гірше то вже інше питання.
В\Як на мене , відповідь одна, як найвище, і посередині. Можно і посеред багажника на даху (одне з найкращих місць, якщо заземлене на масу.). Якщо влаштовує антена на кенгурятнику, то про що далі говорити....

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 22:03
Khimik
як добре, що в мене вже була діра в даху в Патрулі... :)))))))))))))

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 22:07
robosol
s.pal писав:Я вот все перечитал и шо оно мне дало, а ничего.
1. Мастер все-равно в Одессе :)
2. Дырку, ой сори отверстие по средине крыши не кошерно.
3. Остается вопрос куда ее (антену) присобачить таки шоб работала?
4. Где най правильного Мойшу который все это сделает, что бы таки оно работало?
5. Таки рация нужна, шо бы слушать про этих поцов из ГАИ.
Да не так все погано. Замість дірки в даху - кронштейн (під кріплення рейлінга, водостьок, або дивитися куда ще можна всобачити, бажано щоб це була найвища точка), головне щоб цей кронштей був металевий і присобачений до кусова, маса щоб була. Зробити його можна самому. Далі прокинути всі кабеля. Потім на настройку рації ( Хоч та ж зелена, базар "зелене коло" ). Ціна в районі 30 грн була в останній раз. Дядько з прибором поміряє і відреголює.
Головне питання чи різати на врізній антені кабель чи ні - залишилось дискусійним, вирішив не різати.

Re: Вибір рації

Додано: 28 грудня 2013, 22:10
s.pal
pooh писав:
s.pal писав:Я вот все перечитал и шо оно мне дало, а ничего.
1. Мастер все-равно в Одессе :)
2. Дырку, ой сори отверстие по средине крыши не кошерно.
3. Остается вопрос куда ее (антену) присобачить таки шоб работала?
4. Где най правильного Мойшу который все это сделает, что бы таки оно работало?
5. Таки рация нужна, шо бы слушать этих поцов из ГАИ.
Блін,,, Сашко, де би ти не поставив ту, кляту, антену.....вона буде працювати. Але те де краще, а де гірше то вже інше питання.
В\Як на мене , відповідь одна, як найвище, і посередині. Можно і посеред багажника на даху (одне з найкращих місць, якщо заземлене на масу.). Якщо влаштовує антена на кенгурятнику, то про що далі говорити....
Жень, та я не парюсь про кенгурин, але як то все грамотно зробити щоб грамотно працювало, а не пів кілометра на трасі Львів - Київ, фуру бачиш тоді чуєш, а якихось 5-10 км вже трабл.
В мого знайомого була антена на магніті правда на Пасаті і в ліс він не їздив, і саме цікаве що коротка вона була, а от пружина була накручена грубезна і валила в ного та радейка на пів польщі.
Ну мені собсно прям на пів України не тра, але хотілось би хоть на 20км ну +-
От ми колись вертались з Карпат і в Саша_Львів була чудова радейка і в Верти з усілком і чули ми один одного на великих відстання, провожали їх бо в Наталки Льоліка гена вмер і пацани вели її швиденько без колони в коробочці додому, о це звязок. А то що зараз в мене то мертвому припарка :)