IV Етап Кубку Львова з Трофі 29.11.2014р.

[MOTOR]

не так вже й багато офіційних подій в оффроуді на наших теренах.

Ну саме в тому то і справа, шо їх і так не багато, а таке новоаddедення було впроваджене тільки на прохання самих учасників.

[s.pal]

Стоп,а хто сказав,що будуть в одному класi рiзнопiдготовленi машини?Машини дiляться на класи згiдно техвимог.

А що буде з додатковими пілотами? все так само буде від 2х до 4х? чи буде порядок, два пілота і спорт режим?

Нерозумію яке відношення має кількість пілотів до режиму гонки.
Подивись наприклад на "Дакар" там в вантажних авто три пілота???

Нерозумію яке відношення має кількість пілотів до режиму гонки.
Подивись наприклад на "Дакар" там в вантажних авто три пілота???

Суть в том, что по три пилота в каждом авто в этом классе. Очевидно же, что найти точку в кустах для четырех человек будет легче, чем для двух - пускай это даст выигрыш всего в одну минут на КП, но в сумме это 20+ минут за всю гонку...

Так,почалось-"Знов за рибу гроші"Якщо хтось не помітив,то я не приймав участі в обговоренні і внесенні змін до Загального регламенту Трофі рейдів.Додаткових членів екіпажу дозволили на початку сезону,відкатали три етапи а перед четвертим знову будемо піднімати це питання?Прошу всіх спортсменів,незалежно від того,являється членом клубу,чи ні,разом з потенційними організаторами зібратись на початку 2015 р.,обговорити і внести всі необхідні поправки і поставити крапку на дебатах на цю тему. До кінця поточного сезону нічого мінятись не буде!

По ходу тЄряєм ще одного орга, до кінця етапу, думаю Сергій скаже та ну його ........... робіть си шо хочете

[max]

Сергій тут ніпричім. Не він придумував регламент і совіть його гризти не повинна за то шо той регламент не всім подобається. Тому регламент до 4-го етапу мінятись небуде. Розділіть буть ласка обговорення про побажання і зміни в окрему тему, шоб там спокійно обговорити 15-й рік.

ПС: шоб не відбувалось - думаю на 4-му етапі в нас, автобата і Мотора буде запеклий спорт режим

[автобат]

так і я про це. якщо три значить три по регламенту для всіх. ( хоча не думаю що третій пілот сильно впливає на дакарі, вони не бігають по пустелі в пошуках точок і не фотографуються на підвішених машинах, але то їх справа). в нас же якщо машина 3х дверна то лише два пілоти і не гребе, якщо 5ти дверна - то можна до 4х. а в джіпіес орієнтуванні - це дуже важливий фактор, навіть якщо додатковий пілот просто буде фотографом. і саме в цьому є не спортивність. уявляєте собі на ралі екіпажі від 2х до 4х осіб, бо просто так їм дешевше їздити. їм взагалі це лише в мінус бо зайва вага, але ж так би було дешевше! ну який це спорт? це покатушка з елементами спорту! тому якщо вже погодилися на 2-4 пілоти, то вже якось би тоді вирівняли шанси, ну скажімо +1 пілот = +1 година. відповідно якщо додатковий пілот повний овоч - то це мінус екіпажу, а якщо це спортсмен - то вирівняні шанси по відношенню до тих же 3х дверок. що тут не очевидно?
давайте розділяти покатушки і спортивні події, а не ліпити все в одну кашу. не так вже й багато офіційних подій в оффроуді на наших теренах.

Між іншим, парна їзда на трофі рейдах, це не + 1 година, це - діскваліфікація. Це так, просто щось згадалось, як шніви в парі з роками їздили...

[Katonych]

Між іншим, парна їзда на трофі рейдах, це не + 1 година, це - діскваліфікація. Це так, просто щось згадалось, як шніви в парі з роками їздили...

Да без проблем якщо буде написано в регламенті, а як ні - ну то звиняйте, все що не заборонено - те дозволено.

Ну взагалі-то є таке поняття як спортивна етика.

[MOTOR]

Будь ласка обговорення в межах теми!!!
Особисті емоції в приватних повідомленнях

[s.pal]

Тема створена для обговорення IV етапу КЛ, крапка.
Загальний регламент був написаний на цілий рік(за участю членів клубу та співчуваючих), регламент етапу справа організатора.
Нічого міняти ніхто не буде .
Все що стосовно новацій, пропозицій прохання обговорювати в ішній темі, "Пропозиції по КЛ на 2015", але прохання не забути не тільки писати що зробити , а зразу записуватись в ОРГАНІЗАТОРИ і виконувати новації.
Все що не стосуеться IV етапу буде видалятись.

[pooh]

Нарешті втикнулись орги і зупинили весь бардак.
Планую бути, яка ціна участі?

[MOTOR]

продублюю з теми "реєстрація"
Суми заявочних внесків в гривнях:
Індивід уа льний залік:
• до 29.10.2014 - 100% (Базовий) 600 грн. (членам АК «Львів 4х4» - 400 грн.)
• до 14.11.2014 - 133,3% (Терміновий) 800 грн. (членам АК «Львів 4х4 - 600 грн.)
• до 27.11.2014 - 166,6% (Екстрений) 1000 грн. (членам АК «Львів 4х4 - 700 грн.)
• до 29. 11.2014 - 200%1200 грн. (членам АК «Львів 4х4 - 800 грн.)
(На місці Командний залік — не більше 50 грн за екіпаж.)

[автобат]

Ну, слава Богу

[sergsemy]

Отже всi КП розмiченi.Кiлька фоток для заохочення.

DSC03160.JPG (53.71 Кіб) Переглянуто 7962 разів

DSC03164.JPG (52.08 Кіб) Переглянуто 7962 разів

DSC03187.JPG (58.44 Кіб) Переглянуто 7962 разів

DSC03392.JPG (61.56 Кіб) Переглянуто 7962 разів

[Quadro^^]

я сподіваюсь, що для квадріків поставлені окремі, чи додаткові точки ? )
останні етапи що не раз то кращі получаються в плані точок) вот би така тенденція збереглася

[sergsemy]

я сподіваюсь, що для квадріків поставлені окремі, чи додаткові точки ? )
останні етапи що не раз то кращі получаються в плані точок) вот би така тенденція збереглася

Точки видаватимуться всі для всіх.Просто деякі 5-тибальні розташовані так,що не кожен захоче пхати туда машину .І це при умові,що коли розмічались точки,була посуха.Та зрештою право оцінювати якість траси залишається за учасниками.

[Volodymyr]

Точки видаватимуться всі для всіх.Просто деякі 5-тибальні розташовані так,що не кожен захоче пхати туда машину

Бальність точок не передбачена загальним регламентом змагань на цей рік, так що цього не буде.

[sergsemy]

Точки видаватимуться всі для всіх.Просто деякі 5-тибальні розташовані так,що не кожен захоче пхати туда машину

Бальність точок не передбачена загальним регламентом змагань на цей рік, так що цього не буде.

Але я не знайшов,де це забороняється.