Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Хуабей по характеристикам вабще топ виходить, клiренс на стоках такий як в патруля, правда шо довший, ну ти поняв Андрiй яку машину треба брати)))

bugan писав:

ZUB писав:Я незнаю де ти таку вагу найшов, я важив свого потрола без каркасу без зад лебідки і задн бампера, і з пустим багажником і пустим баком 2550 кг!!!!!!!

У Вікіпедії
https://uk.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol
Nissan Patrol Y60 5-дв.
Також називається Nissan Safari
Роки виробництва 1997-2013
Колісна база 2970 мм (5-дв.)
2400 мм (3-дв.)
Довжина 4845 мм (5-дв.)
4285 мм (3-дв.)
Ширина 1930 мм
Висота 1815 мм (5-дв.)
1810 мм (3-дв.)
Вага 1950-2050 кг

Шо то за фігня ?
У60 випускався з 1987-1997
У61 випускався з 1997 і потім ше був У61 рестаіл
А ширина колії на У60 і на У61 відрізняється бо вона ширша
І вага різна в У60 і в У61
І ше одне ти бачив ціни на PATROL ????

krust писав:Хуабей по характеристикам вабще топ виходить, клiренс на стоках такий як в патруля, правда шо довший, ну ти поняв Андрiй яку машину треба брати)))

Доречі він і дешевший і агрегати ідуть японські
А саме головне не ломиться

Як показує практика, потрібно будувати котлетку.

Для чого? Мені от не потрібно, 15 років втемі.

Практика показує шо в тр 3 патрол взяв місце і тойота на км2 прийшла в призи
А все прохідна Буронка поломалася який раз
Учісь студєнт

Тільки навпаки. Тойота взяла 1 місце,а патрол в призах

bugan писав:Як показує практика, потрібно будувати котлетку.

Краще лві і макарони з підливкою. Смакота.

гм.. то все залежить що значить позашляхова їзда:
- вилазки по карпатах
- експедиції на дальняк
- трофі рейди в різних категоріях (на результат чи тпросто за компанію).

ще можна добавити категорії
- охота/рибалка
- з дачі виїхати після опадів
- позери ( брутальний, обвішаний всіма можливими допами але під лаком жип, який їздить 99,9% по асфальту )

такі теж є, потрібно класифікувати і їх.

robosol писав: - позери ( брутальний, обвішаний всіма можливими допами але під лаком жип, який їздить 99,9% по асфальту )

А я сейчас работаю над джипом под лаком, идентичный стоковому (отличия в виде мадов и шноркеля не в счет)

myshketer писав:

robosol писав: - позери ( брутальний, обвішаний всіма можливими допами але під лаком жип, який їздить 99,9% по асфальту )

А я сейчас работаю над джипом под лаком, идентичный стоковому (отличия в виде мадов и шноркеля не в счет)

якщо ти про УАЗ, то не над ним а під ним

climber писав: якщо ти про УАЗ, то не над ним а під ним

Деколи я люблю його, деколи він любить мене

Повсякому

Привіт Всім!

Шукаю поради в експертів стосовно авто для полювання.
Після 3х років дружби, УАЗік перестав "збуджувати" в силу того що він хоче щоб йому приділяли багато "уваги".
Як висловлювалися раніше в гілці, виходило що ти не на ньому, а під ним проводиш час.

В звязку з тим почав поглядатися "наліво" і зустрів недавно японське чудо яке називається Daihatsu Rocky(2.8 ТД).
Візуально воно сподобалося, але є друзі які відмовляють мене від цього...

Буду дуже вдячний якщо спільнота поділиться враженнями від експлуатації цих авто.
Цікавлять як позитивні моменти, та і негативні.

Дякую,
Ігор