Наварка

[podarok]

Всім вітання
Може хто має вихід на поляків
Чув, що вони варять під Сімекс - Свампер...
розглянув би пропозиції

[K2]

я тоже за таке думав. але памятаю недавно така тема піднімалась на оффроудмастері. там шось дуже плювались в сторону наварки. казали шо дуже малий ресурс...

[podarok]

і знову поради замість розмови по суті 8))))

[K2]

ги
так то була твоя тема
карочче я приєднаюсь до запитання. але обережно- ти візьми, протестуй, а я вже подивлюсь
і ше, а на скільки вона дешевша від аналога?

[podarok]

Ну на сімексі ціна вдвічі
гудріч - варто купувати новий

[K2]

а на СС?

[Shurik]

Наварка є на базарі але вибір не так щоб дуже.
Дещо може знайти Сашко.

[podarok]

також ~вдвічі

[K2]

але всеодно дорогувато. я би заплатив за аналог СС богера 36го розміра 200бакінських. але як би мав гарантію хотяби на 1к км...

[Shurik]

Нафига тобі 36?
У тебе 35" чвертьвісі ріже.
Ти вважаєш що ти на богерах не зариєшся?
Зариєшся з швиткістью роторного екскаватора.
У тебе бедлоки е?
Суперсвампери працьюють при 0.8 атм.
Без бедлоків там нема чого робити - розбортуєшся на раз.

[K2]

я також знаю теорії предостатньо.
бедлоки- не проблема.
заривання- ну якшо тапку в пол то і на лисаках зариєшся.
35 в мене нічого не ріже. а тим більше такі екзотичні речі як "чвертьвісі".
багато знаю про конструкцію уаза, но про таке чую вперше.
якшо ж ти мав наувазі шліци вІдомого вала бортового редуктора- то це не ізза розміру колеса. я вже описував як це салось.

а 36 нафіг- це я собі по каталогу підбирав. там по-перше я чуть помилився. розмір настравді 37*13 , але реально він 36,5. чого не менші? того шо всі менші набагато ширші. мені і то забагато. а 33" замалі. хоч і є потрібної ширини...

[umka]

нк ты маньяк!

[Carine]

але всеодно дорогувато. я би заплатив за аналог СС богера 36го розміра 200бакінських. але як би мав гарантію хотяби на 1к км...

Не скажу про аналог богера, но аналог гудрича на Ниве Димы/Мары с которым я в "Карпатском Кордоне" (Сашко его знает) ездил прошел уже 800 км - без замечаний

[Carine]

Ну на сімексі ціна вдвічі
гудріч - варто купувати новий

я бы все таки добавил, ИМХО или как говорят россияне КМК (как мне кажется)

[Sashko]

Середньостатистична ситуація наступна:
Наварка ~вдвічі дешевша і ~вдвічі менше ходить.
Кожен вирішує в міру свого фінансового становища.

Але особисті спостереження показують, що:
1. Сімекс наварка ходить не менше оригіналу, за рахунок того, що оригінал дуже м'який і швидше розривається об камні чи стесується об асфальт
2. Любу наварку треба добре качати на асфальт (2.5-3.5 атм) - тоді менше стесується
3. Деяка наварка гребе краще оригіналу.
Наприклад - моя Insa Turbo Sahara за рахунок троха більших бокових зачепів справляється з розмокшими коліями набагато краще ніж оригінальна Yokohama MT...
4. Щодо МТ-наварки типу БФ-гудріч для Нивок - див перший абзац.

Але давайте не забувати, що ціна та ресурс - це не ті параметри, які є визначальними при виборі офф-гуми.

В першу чергу нас цікавить що? - Зчепка та гребучість...
І більшість з нас легко заплатять вдвічі більше або змиряться з вдвічі меншим ресурсом лише для того, щоб вигребти там, де інші будуть змушені розмотувати лебідки.