Доброго дня усім! Оскільки "цвях в голові" щодо повноприводного автомобіля "сидить" вже давно, шукаю для себе автомобіль 4х4. Можливо хтось продає, або надумав продавати, чи може/хоче порадити щодо вибору/купівлі авто за "розумні" гроші - прошу зголоситися чи допомогти в цьому складному питанні . Авто планується використовувати як в поїздках вихідного дня - до лісу, на гриби/рибалку/полювання так і для серйозніших виїздів в горах, з можливістю його подальшого апгрейду і доведення під себе. Територіально знаходжуся у Львові. Буду вдячний за поради/підказки. В разі вирішення питання - "обмивка" за мною .
Щоб відчути радість від вершини потрібно попотіти на підйомі
це питання дуже сильно залежить від кількості грошей виділених на покупку авто та його підготовку до повноцінного використання. якщо без технічних деталей про ходові і мотори, то варто відразу взяти до уваги габарити авто а саме достатньості внутрішнього простору до мети використання, варіанти 3х, 4х дверні машини і пікапи. Але для початку все починається з дуже меркантильного питання, скільки грошей +/- є на таку машину.
Для себе бачу або пікап або вагон - 4 дверей та місце для багажу. Це залежить від марки та моделі авто. Хоча і не відкидаю інші варіанти - головне щоб до душі припало . Ціна питання - залежно від віку та стану +/- 7000.
Щоб відчути радість від вершини потрібно попотіти на підйомі
Ох, шукав я дружині машину десь рокі півтора-два тому. Шо вам сказати...
За 7 тисяч те, що я бачив, можна шукати Дайхатсу Роккі, можна шукати Ленд Ровера Диско. Ссанг-йонг Муссо. Хюндай Галоппер(перший паджерік), Опель Моньерей, Ісузу труппер і НіссакнТеррано. Мабуть це все, ну, хіба ще Ниву(упасі Боже).
Всі ці автомобілі , на мій погляд, варті уваги. Це, звичайно, не сировина для будови монстра, але достатьньо непогані позашляховики. Треба шукати і дивитись. Треба потратити трохі часу та нервів.
Дуже багато тепер існує якіхось двійників, машин, пригнаних під документи. Бачив навіть таку клоунаду, коли стоїть терранчик другий. Писало, що з газовою установкою. Приїхали. Машина - лялька, установка валяється на купі з піском, номер на рамі тупо затертий болгаркою. Питаю, а як переоформити, а продавець каже - номер ушкоджоний в результаті зварювальних робіт. Цікаво, що ж там в тому місці можна так по варварськи варити? Ну і, звичайно не повівся на це.
То все, чим можу поділитись із власного досвіду. Можу ще сказати, що в клубному колективі є люди, яки зуби вже зїли на перегляді машин для товарищів і при потребі іх можна буде попросити про таку допомогу. Напишете, знаю точно, відгукнуться самі.
Ну і ще: не надійтесь за таки гроші знайти ідеал. Все рівно без додаткових вкладень не обійдеться.
Бажаю удачи в пошуку і чекаємо в компанії.
Умейте пить, умейте жить и все от жизни брать. Ведь все равно, друзья мои придется помирать
Та на АвтоРіа я напевно вже скоро "жити" буду . Деякі екземпляри є цікавими, але платити під 10 000 за 15-річне авто "жаба дусить". Інші (дешевші) ж не відповідають дійсності або стану авто вживу. Однозначно не хочу і не розглядаю "двійників", тимчасових та інших "мучених-кручених". Хочу авто з чистими документами.
Щоб відчути радість від вершини потрібно попотіти на підйомі
цей нічого такий, тільки підозріло довго продається (той же террано другий): Nissan Terrano 2.7 1995 (фодр маверік)- $7 999
потиснеться точно, але треба випитувати в продавця що з ним не так.
діскавері - легенда кемелтрофі, нічого такий аппарат. рама як правило переживає кузов. мотор дизельний простий і надійний, фуллтайм, досить просторий салон, купа дверей: Land Rover Discovery 1990 - $8 220
в цьому екземплярі замінений кузов на післярестайловий (йшов з 1994 року). номер на рамі, на кузові шильдик на закльопках. треба дивитися що там по доках.
це ті варіанти які би я особисто розглядав. думаю що варто по цих оголошеннях поперезвонювати і повивідувати про основні моменти. що не так з документами (якщо все так - то відразу скажуть, якщо питати чи все нормально - то починають голову морочити), чи не згнила рама (якщо така є) чи сильно погнив кузов (невеличкі очаги - це не смертельно, машина то в роках) ну і стандартно по мотору, ходовці.
якщо якийсь варіант викличе довіру і зацікавлення - тоді можна пробувати перевірити машину більш детально.
як на мене, то якось так.
_!Ostap!_ писав:Ще про УАЗ забули сказати, і про нісан патруль
Для УАЗа 7 тис зажирно, а Патруль за такі гроші не знайдеш.
Так, Андрій правий. За Чирика я затупив, а машина дуже достойна. Тільки тре 4 бензу шукати з якоюсь там 242 роздаткою. Це можна добре у СПАЛа проконсультуватись, або Олежка Хардіка. Він свого чирика обожнює.
І , звичайно ж Діски. Це прикольні трахторики.
Умейте пить, умейте жить и все от жизни брать. Ведь все равно, друзья мои придется помирать
Можу пасфайндер р50 продати, але дорожче ніж 7к. Є там обвіс, лебідка, трохи ліфта. Документи чисті. Мабуть для постройки монстра він не годиться, але на рибу, в ліс і лижі (драгобрат наверх) постійно ганяю без проблем. Якшо зацікавить пишіть - можна буде поговорити про деталі.
Тераник який на фото перший - трупак повний, продається з осені минулого року - дохла турбіна і тріснута рама. По другому Теранику/Маверіку дзвонив ще минулого року - тоже якась фігня, вже не пригадую. Дискавері має перекинутий кузов - відповідно переклепані таблички - геморойно при постановці ( взнавав щодо цього в знайомого в МРЕВ по іншій машині), та й ціна... А на Джипа можна і глянути...
Щоб відчути радість від вершини потрібно попотіти на підйомі
. Авто планується використовувати як в поїздках вихідного дня - до лісу, на гриби/рибалку/полювання так і для серйозніших виїздів в горах, з можливістю його подальшого апгрейду і доведення під себе. Територіально знаходжуся у Львові. Буду вдячний за поради/підказки. В разі вирішення питання - "обмивка" за мною 
.
