Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Так, підійде. Але краще пошукати гармін

Garmin etrex 10

Спробуй ще (с)

Ага. А пересилка скіки коштує?

Не можу сказати, шо підтримую конструктивно ідею з стаціонарною лебідкою, а вот з резиною круто. Молодець.

Щиро вітаю!

Ось і відео. Приємного перегляду і пишіть відгуки в коментарях на ютубі або тут або в ПП. Особливо ті хто вже не перший раз бачить мої відео зі змаганнь. Дякую. https://youtu.be/LMCkM0v0e6w Класне відео. Ну може троха затягнуте, але не страшно. Правда я дивився тільки до початку нагородження, далі ...

але якшо без жартів - то робіть норм захист знизу і норм петлі для буксирування. якось вас дотягнуть, десь самі будете їхати, десь лебідкою на пузі.
головне шоб машина не вломилась так, шо її тягнути не вдасться (типу колесо відпаде) - бо це буде проблема не тільки ваша, а й тих хто з вами в групі.

Volodymyr писав:Тільки. Своїм. Ходом!
.

ага.в нас всі машини КК своїм ходом їдуть, без лебідок і без допомоги. ггг.

В принципі на КК кліренс ланоса ролі не грає. Там важливіше захист знизу і міцно привязати до якогось патруля.

ZUB писав:

Katonych писав:Круто! Просто заради цікавості - та швидкість то на етапі, чи по дорозі на етап?

Це швидкість з старту до першої точки, по трасі рава-Львів , але реальна по навігатору була 120

В мене вітара швидше за 80 ваще не їде

Круто! Просто заради цікавості - та швидкість то на етапі, чи по дорозі на етап?

А я от сьодні перевірив - каркас для спальника зробити займає десь 5 годин абсолютно з нуля.
Тепер треба дошки, поролон і обтягнути. І буде готово.

авіатор писав:Тобто все таки хочеться йти на перекір здоровому глузду і витрачати гроші внікуди?

Це в рівній мірі всіх тут стосується

Я-би не робив тої конструкції під пузом, там де пороги ітд. Практичніше буде купити AirJack і піднімати ним. Стосовно лебідки - я-би робив конструкцію, яка буде завязана десь поруч з точками кріплення передніх ричагів (без всяких гумових проставок) і робити під зйомну лебідку. Аналогічно квадрат зза...