Позашляховий клуб «Львів 4×4»

Переправ немає, маршрут лайтовий, на АТ хіба насухо. Були вже випадки як після дощика 90% усіх каемоподібних дружно евакуйовувалися через найближчі села. Якшо досвіду немає - самому не їхати, а падати на хвіст якійсь досвідченішій групі. Є пару місць де краще мати яку підказку перед ними.

Просто цілий 30м трос. Бо недавно порвав, і через ту дурницю не зміг самостійно вибратися. Лишилося 4м ходу на лебідці, половину з яких тупо вибирається на провис

Я ще тепер беру запасний трос лебідочний.

Ліпше мокрий. А то ті порохи дістають страшно

Всі плачут. Най му там буде ліпше, най бере перші місця і нич муся не ломе... штурманів має там походу... Батькам тут сили. Ви молодці.

Десь до 50 градусів, здається. Але вимикаються при перевищенні певних обертів.

О, Паша, ану скажи таке. А як вітерець подує вночі, немає морської хороби?

AntDroid писав:Эээх! Едем

Буду радий бачити

Sashko писав: Ну Ти тут вже не перегинай

Я не перегинаю ))
Ніхто не змушує між ночівлями топитися по клямки (с). Мож і легший варік знайти

Сашко Грандісом на кк остатних пару років. І не лебедився

Ну та ж кажуть люди: сварка - на три роки максимум.
Довше - то хіба пісок, цинк...

Нема місця на гровер - то вдар керном між гайкою і болтом на затягнутій гайці

Інколи свалу нема. І коли треба вибратися а лебідка вже мертва, то про порвану планетарку думаєш менше всього.

На мій скромний досвід (6-7 разів рвання сталі) - це ще простіше. Сталь майже не розтягується, тому і не має запасеної енергії летіти кудись. Тупо падає. Ну трохи розкрутиться по осі.
Ну але то лебідка, статика.
Якшо здуру дьоргати - може будуть і інші результати